今年3月份，我国重卡市场大约销售7.7万辆，环比今年2月上涨30%，比上年同期的23万辆下降67%，减少15.3万辆。今年3月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十一个月下降。
造成3月份重卡市场同比大幅下降的原因，主要有四方面。首先是疫情。各地新冠疫情反弹，吉林、上海等地更是疫情的重灾区。这既影响了人员和物资运输的流动，也延缓了各地复工复产和基建投资项目启动的速度，还抑制了终端用户购置新车的需求。
其次，公路运输市场上车多货少、运费低迷、新车保有量高、货源不足等现象依然存在，3月份整体经济环境和政策环境的变化更是让很多制造企业或主动限产（原材料价格大幅上涨导致企业主动减产），或被动限产甚至停产（当地疫情防控政策的加严）。
2014-2022年我国重卡市场销量年度走势图（单位：万辆）
第三，3月份也有不少重卡制造企业以及相关的零部件企业受到当地疫情的影响和疫情防控政策的限制，产能一段时间内出现了不同程度的下降。
第四，上年同期基数过高，客观上导致3月份的同比数据比较“难看”。
