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无锡贝尔特:传动带厂家中的轻型航母
2017-03-23 22:38:05   来源:   评论:0 点击:

编者按:无锡市贝尔特胶带有限公司(下称无锡贝尔特)始于1950,是中国汽车传动带OEM市场知名的本土供应商,中国国内第一条同步带的生产者,也是中国传动带研发和生产领域的领军企业。目前,无锡贝尔特主机配套...



         编者按:无锡市贝尔特胶带有限公司(下称无锡贝尔特)始于1950,是中国汽车传动带OEM市场知名的本土供应商,中国国内第一条同步带的生产者,也是中国传动带研发和生产领域的领军企业。目前,无锡贝尔特主机配套的车型已经达到数百个,配套市场占大概占到60-70%,售后市场至少1500个以上车型。与一汽锡柴、潍柴、中国重汽、江铃汽车、云内动力、上柴动力、道依茨、华菱汽车、朝柴、玉柴、常柴等商用车、柴油机客户形成良好合作关系。
        在过去60余年的生产经营中无锡贝尔特胶带有限公司紧随汽车传动带产业发展的步伐,不断研习,不断创新,为客户提供可靠的高品质产品,凭借高端质量、合理价格和贴心服务在中国的OEM市场和售后维修市场赢得了优良的口碑和份额。贝尔特这个年销售额达到2亿人民币的皮带行业轻型航母,正在全速前进。

        高级工程师“兼”公司董事长
        现任无锡市贝尔特胶带有限公司董事长兼总经理、高级工程师的朱国有是无锡市国企改制最早的实践者,2000年起他将一家国有企业转制为股份公司,经过多年的奋斗,他把这家公司发展成为全国汽车传动带领域供应商的领先者,占领了国产汽车传动带市场的半壁江山,这就是无锡贝尔特。而这骄人的成绩得益于管理与技术兼长的公司带头人朱国有。
        朱国有是青岛科技大学橡机83级毕业生,毕业之后就被分配到当时无锡的大型国有企业——无锡橡胶厂工作。在这里,他从设备员做起,8年之后被提拔担任了车间副主任。1987年分配来无锡橡胶厂时,恰逢工厂从德国引进了先进的生产汽车传动带的生产线。朱国有说,我有幸从头开始参与了从生产线引进、安装、调试和生产的整个过程。朱国有清楚地记得,当时安装生产线主要设备的平面图都是他一手画的。有了这样一个过程,整个生产线的核心技术都装在了他的脑子里。几年下来,他顺理成章地“一不小心”成了工厂汽车传动带生产方面的技术权威。因为懂技术,又工作踏实、勤奋、认真,朱国有一路由车间副主任到车间主任……
        2000年,由于体制的原因,无锡橡胶厂发展处在了生死存亡的紧要关口,在此情况下,上级决定企业进行改制。此时,精通专业技术、懂管理的朱国有挺身而出,走到改制的前列。2000年10月,一家以生产汽车传动带为主打产品的股份制企业——“无锡市贝尔特胶带有限责任公司”诞生了,这家公司的董事长、总经理、总工程师就是朱国有。

 
        技术创新与质量意识是贝尔特顺利“越冬”的秘诀
        在接受采访过程中,朱总表示:面对现在严峻的市场环境,贝尔特依然保持了强劲增长态势。现在贝尔特的年销售额达到2亿人民币。而贝尔特顺利“越冬”的秘诀就在于:持续不断的技术创新,自上而下质量意识。如今,贝尔特正在享受着这些所带来的红利”。
        朱总表示:品质是产品唯一的最重要的因素。如何保障品质,很大程度上,细节决定成败。比如配方的设计,防腐材料的应用,工艺的优化,装备的良好,以及员工熟练的操作技能,整个流水线上员工的质量意识等诸多细节。现在贝尔特的研发团队,我们现在所有产品,都是有自己知识产权,所有的配方设计、工艺等都是贝尔特自主研发。同时,贝尔特还拥有全球最先进的汽车传动皮带自动生产线。目前整个中国就只有三条自动生产线,两条在一个外资企业,另一条就在贝尔特。
        “目前,贝尔特的研发团队是由行业权威和专家领衔的,技术需要积累,产品的研发不是一朝一夕能完成的,需要天长日久的积累。所以必须要有专家团队,给他们创造良好的条件,给他们创造环境。这是集企业一把手和技术出身于一体的朱总对技术团队的认可。
        贝尔特对技术的重视程度和对质量的敏感度非常高。在贝尔特公司,有一种失误是不会受到追究的,那就是“搞试验”造成的损失。一次,公司技术人员在新产品开发过程中因微小计算错误,使价值数万元的模具报废。事情汇报到董事长朱国有那里,他二话不说就签字报销。
        自公司创办以来,企业每年投入研发的资金,都超过利润总额的18%,新品的陆续开发,由上而下的质量意识,使贝尔特在不断获得产品专利的同时,也是成功“越冬”的秘诀。
        企业均衡发展,售后市场不可或缺
        “售后市场实际上比配套市场大很多,皮带其实也属于易损件,市场需求量非常大。比如主机一年也就2000多万台,但社会保有量达到1.8亿,甚至2亿。所以真正的售后市场的需求量可能就是主机配套市场的5-8倍,要想做大市场,扩张产品覆盖面的话,除了做主机OE,售后市场肯定是不可或缺的,也是企业均衡发展必须要保证的一块市场”朱总对售后市场的重视程度可见一斑。
        “售后市场随着终端消费者的愈发成熟,他们对产品的品牌意识、质量意识,会越来越深刻。而真正让消费者了解并使用自己产品,打造品牌扎根终端。需要厂家下足功夫,从一级经销到终端消费者环节中,把品牌意识推广出去。做售后,关键是服务意识——产品型号要齐、交货要及时、品质和OE要同质无差异。做售后和做配套有相同之处,也有不同之处。可以把做OE的经验和做法用到售后上去。”朱总分享了一些对售后市场的认识和见解。
皮带行业发展任重道远



        “中国汽车产业发展非常快,零部件产业发展也非常快,但是在有些零部件方面,距国际先进水平还是有差距,包括细节管理、稳定性等方面,而技术进步是人类共同追寻的。中国的皮带品牌如何能够与“发动机同等寿命”的理想目标越来越近?皮带的发展由手动调到自动调,到现在的弹性皮带,甚至不需要涨紧轮,这个我们90年代就开始研发。很多整车厂都对这种新技术感兴趣,有几款整车已经使用弹性皮带,这对于整车降成本、轻量化非常有帮助。再比如,抗静电皮带、静音皮带等也是行业所需。实际上我们与咱们联合会很多会员再进行战略合作,这也是联合会平台作用的体现,广泛的信息沟通与交流,行业的动态和预测,前瞻性的分享,包括相互之间的经验交流,这些都是大家所需要的。我们希望在联合会平台上获得更多的信息与资源、机会,与国内同仁共同攻坚克难,并深度拓展全球市场。”在采访接近尾声的时候,朱总也对中国皮带行业的发展感到任重道远,同时也信心满满。
        最后朱总表示:无锡贝尔特,将时刻以顾客为关注焦点,不断进行持续改进,通过新材料,新工艺的应用,努力提升产品质量,以优质的产品来服务于顾客,服务于市场。

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