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在不拆卸的前提下,康迈轻松解决轮毂维修问题
2017-08-17 20:13:13   来源:   

对于轮毂拆卸来说,一般分几种情况:轮毂正常的维修保养、轮毂游隙值不在正常范围中、润滑介质出现问题、鼓式制动器更换摩擦片导致轮毂的拆卸等。而当这几种情况发生时,康迈可以在不拆卸轮毂的前提下轻松解决。...

对于轮毂拆卸来说,一般分几种情况:轮毂正常的维修保养、轮毂游隙值不在正常范围中、润滑介质出现问题、鼓式制动器更换摩擦片导致轮毂的拆卸等。而当这几种情况发生时,康迈可以在不拆卸轮毂的前提下轻松解决。

 

       其实,康迈轮毂在产品设计之时就从根本上解决了频繁拆卸的问题。以最难调校的轮毂轴承游隙为例,康迈轮毂在生产线上压装完成后,会有一道轴承游隙检测工序,通过专用设备100%检测来检查轴承游隙是否符合标准设计要求。同时,康迈采用具有专利设计的隔套,能始终保证内外轴承的游隙在正常范围之内。或许直到整车的全生命周期结束,康迈轮毂也不会因游隙问题而拆卸轮毂。

 

       解决了最棘手的游隙问题后,我们再来看看不可避免的日常保养问题。对于传统抹黄油的轮毂,保养时需要拆卸是毫无疑问的,那康迈又是如何解决这个问题的呢?答案就是:齿轮油润滑。

 

       据康迈相关技术工程师介绍,康迈油润滑轮毂在日常保养过程中,可以直接通过放油口把旧的润滑油放掉,再通过注油口加入新油,和换机油形式差不多,无需拆卸整个轮端就能快速完成保养。

 

       康迈油润滑技术不仅在保养方面便捷,并且车辆运行时齿轮油还能不断的对轴承进行润滑,始终能使轮毂轴承滚道和圆锥滚子之间形成油膜,防止轴承的磨损,从而减少轮毂保养的频率延长轴承寿命。就因为这项技术,使得康迈轮毂的保养周期达到了50万公里,远超过传统轮毂产品。

 

       不仅如此,传统轮毂产品的润滑脂在特殊路况或者环境下比较容易变质,导致润滑效果下降,重要的是用户在拆开轮毂之前并不能及时发现这种情况。这样尴尬的局面,康迈的可视化模块便可化解。

 

       熟悉康迈的人都知道,康迈在前桥轮毂两端各开了个天窗,便于观察润滑油的变化。通过天窗,用户可以观察到油质状态、油量多少等。轮毂在出现重大故障前,润滑油会提前暴露出一些迹象,比如说:润滑油变色、油量低于最低油位等。而用户利用一分钟时间完成视觉检查,便可确定轮毂的状态,提高安全性。

 

 

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