2017年影响商用车后市场重大政策及大事盘点
2018-01-12 15:56:39   来源:   

交通部等十八个部门联合鼓励多式联运
        2017年初,交通部等部门发文,鼓励多式联运运输方式。指出,多式联运对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展,完善现代综合交通运输体系具有积极意义。通过多式联运将更多中长距离公路货运转向铁路和水运,将产生非常可观的经济和社会效益。
        为了给中长距离货物运输由公路有序转移至铁路、水路等运输方式创造条件,交通运输部下一步将加大公路货运市场治理力度,有序引导不合规车辆退出市场,下大力气营造公平规范、竞争有序的运输市场环境。
        交通部发汽车维修电子健康档案系统
        交通运输部发布了《汽车维修电子健康档案系统》等6项交通运输行业标准的公告。其中包括汽车维修电子健康档案系统总体技术要求、数据采集技术要求、数据元和数据交换与共享4个部分的标准,同时还有机动车维修费用结算清单与道路客货运输驾驶员行车操作规范的标准。此次公布的6项标准将于2017年7月1日起开始实施。此次相关标准的发布是汽车维修电子健康系统建设的进一步推进。在此之后,汽车维修电子健康系统将在全国范围内推广建设。力争经过两年努力,建成一个“覆盖全国、服务社会、评价客观、查询方便”的汽车维修电子健康档案系统。
        《汽车销售管理办法》
        商务部在官网发布《汽车销售管理办法》(以下简称“新办法”),于2017年7月1日起施行。相比2005年推出的《汽车品牌销售管理实施办法》(以下简称“老办法”),新办法将对商用车流通行业产生重大影响:新办法明确了适用领域包括商用车;鼓励汽车流通领域向节约、共享型的方向发展;品牌销售授权最少3年,为经销商的品牌销售吃下了定心丸;要求汽车行业协会起到应有的职能,充分发展行业自律的属性;充分融合品牌销售与非品牌销售;配件销售“原厂”与“非原厂”并重;要求整车企业为停销车型提供至少10年的配件供应。总体而言,《汽车销售管理办法》的推出,最终目的是保护消费者的权益,也将为商用车流通行业的发展提供必要的行业规则,为整车企业、经销商、服务商建立起一套较为科学、合理、公平的关系规则,为商用车行业的发展起到积极的推动作用。
        汽车保险二次费改
        保监会下发《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》,表明将进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平,这标志着二次费改正式开始实施。从政策导向看,今年下半年,各经营主体不能再以低价获取市场,而应在车险差异化和人性化服务方面进一步探索。大型保险公司依靠规模效应盈利能力较强,中小保险公司经营困难的局面恐怕将有所加剧,这将导致车险业集中度进一步提升。
        《超限运输车辆行驶公路管理规定》的通知
        5月5日,交通运输部办公厅下发此通知,该通知的下发,也就意味着四轴车将统一为31吨,并且将严格执行,对于车货总质量超过限定标准,但未超过1吨的,处以警告处罚,并在监督消除违法行为后放行;对于车货总质量超过限定标准1吨的,从限定标准开始计算,每超过1吨罚款500元,未满1吨的部分不予计算,最高罚款数额不得超过30000元,并在监督消除违法行为后放行。
        GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》发布
        新GB7258将于2018年1月1日起正式实施。作为机动车运行和车辆生产制造的安全标准,该标准将代替GB7258—2012《机动车运行安全技术条件》,通过增删和修改相关规定,对车辆生产制造进行更详细、更有针对性的约束和管理,对于商用汽车行业来说定将带来重大影响,主要体现在以下几方面:对货车提高安全性要求,增加了防抱制动装置的特殊要求等;对客车要求安全与舒适性兼顾,及更多细,对于车辆的安全性要求将是此项标准的重中之重。
        新GB7258也规定,本标准较GB7258-2012 新增的涉及车辆结构及安全装置的技术要求,商用车厂家应提前规划满足要求,如此方能应对由此带来的重大变革。
        全年重卡销量“破百万”
        截止到11月份,国内重卡市场已累计销车104.7万辆,打破了2010年的巅峰销量,全年重卡销量也将有望达到112万-113万辆。解放、东风、重汽等十家重卡车企,在2017年的重卡销量都创下了新高,其中,解放以234010辆位居行业第一,而红岩更是以382%的同比增长速度,成为2017年市场销量增速最快的重卡企业。
        轿运车集中整治
        2017年作为轿运车集中整治的关键一年,已于7月1日起全面禁止不合规车辆通行。开展轿运车专项整治,目的就是消除整车物流行业存在的顽疾,一方面规范行业运营环境,一方面则是消除安全隐患。
        山东国三车强制安装DPF风波
        8月,山东省下发通知要求“国三”车主强制加装DPF,否则将不予环检。由于加装DPF价格贵,同时被专家解释为无用之功,这项强制规定遭到卡友一致抵制,以致后来安装暂缓。
        天津、河北港口禁止汽运煤
        2月份,环保部发布了《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案(征求意见稿)》,方案宣布天津、河北地区的集输港将全面禁止公路运煤,一律改为铁路运输。
 

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