2018年商用车、发动机企业销售目标盘点
2018-02-05 11:08:49   来源:   

一汽解放
 
       一汽解放2017年整车销售28.2万辆,其中重卡销售25.5万辆,实现了解放中重卡、重卡行业双第一;轻卡销售突破2.7万辆,实现同比增长79%的超高增幅,超额完成2017年度22.7万辆的销售任务。  
 
       一汽解放制定了2018年整车销售30.4万辆的目标,其中中重卡26.4万辆,市场占有率22%,轻卡4万辆。解放将针对不同品系进行差异化创新,加大产品技术研发力度;牵引方面,解放将对原有热销产品进行升级,推出解放“高品质”重型牵引、JH6凸地板、“新疆款”、“运煤款”等全新牵引产品。载货车以高可靠、高效率、高性价比为着眼点,推出18款J6L及全新绿通版等产品,倾力满足快递、快运、绿通、水产等市场需求;在自卸车与专用车方面,迎合法规变化,以智能渣土、短轴距、轻量化作为技术突破口,增强现有产品竞争力;此外,对NG及新能源市场进行创新,确保解放在不同细分市场都持续有新的明星产品出现。
  
中国重汽
 
       2017年中国重汽预计全年销售整车达到30万辆,同比增长47%;销售收入900亿元,同比增长30%。1-11月份中国重汽实现整车出口3.2万辆,同比增长34%,占国内重卡出口总量的比例达到50%。预计全年实现整车出口3.3万辆,连续十三年稳居行业出口首位。配曼技术发动机的重卡销售同比增长97%,占中国重汽国内总销量的43%,市场的拉动力和影响力已经形成。工程车领域特别是搅拌车同比增长172%。天然气重卡同比增长7倍以上。同时,轻卡板块发展迅速,同比增速超出行业平均水平。
 
       2018年中国重汽发展的基本目标是:销售整车33万辆,其中重卡20.5万辆,轻卡12.5万辆,营业收入力争过千亿元,各项主要指标增长10%以上,经营质量再上新台阶,质量效益水平继续保持行业领先地位。
 
      
东风商用车
 
       2018年,在东风公司积极推动“五化(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)”的大背景下,东风商用车将围绕年度销量、市占率目标,继续推进QRQC(快速反应质量控制)运行模式和CtC(Customer to Customer,客户到客户)课题,强化国内备件与售后服务,与供应商携手持续构建安全环保具有国际竞争力的供应链体系。
 
东风商用车将努力将准时交付率提升至88%,周期进一步大幅缩短;要强化质量过程管控,落实承诺制和责任制;要精耕细作,做好市场调研,打造东风商用车的明星车型;要通过管理平台,在不伤害产品质量与性能的前提下,协同削减浪费,严控成本;要对标行业,通过减配、减重等方式提升东风商用车的综合竞争力。
 
      
上汽红岩
 
       2017年上汽红岩全年销售整车40017辆,增幅157.9%,增幅行业第一,市场份额达到3.65%,增加1.5个百分点,行业排名第七位,上升1位。2017年上汽红岩累计产值从2016年的44.8亿元增长到2017年的129.4亿元,增长188.8%,实现了扭亏为盈。在服务网络建设方面, 2017年上汽红岩的服务网点增加到了1130家,同比增长107%,国内用车主要区域覆盖率达99.1%,服务半径进一步缩小。
 
       上汽红岩2018年的目标是整车销售6万辆,市场占有率6%,行业排名第6位。他还对销量目标进行了细分,其中传统优势产品自卸车占据了45%的比例,牵引车占比30%,载货车占比25%。而2020年将向11%的市场份额迈进。
 
       
陕汽重卡
 
       2018年,陕汽将深化专用模式,通过强优补短,将专用车市场的突破列为重点工作之一,通过对市场的分析、产品策略的调整、服务保障的支持,多管齐下。陕汽与专用车企业进行战略签约,成为会议的亮点,全面打响2018年专用车市场的决胜之战。陕汽在专用车板块,始终致力于强势产业的联合,注重产业战略合作,在不断满足客户需求的同时,以“双赢”为目标,吸引了一批批企业与陕汽不断建立合作伙伴关系。
 
       
锡柴
 
       从2013年开始,锡柴便向广大用户推出了“精芯服务”的服务品牌。四年来这个服务品牌得到了不断的建设,逐渐拥有了较高的市场竞争力。2017年锡柴的用户满意度稳中上升,24小时派工单关闭率、服务站报单一次性通过率、市场疑难问题有效解决率等主要运营指标都趋于良好,做到了“坚持品牌统领,做好品牌传播、创新管理制成,改变传统方式、融合互联业务,推进智能服务、深化人才育成,提升队伍能力”。
 
       2018年,“智慧锡柴”APP 3.0版本全新上线。相比于之前的版本,新版的“智慧锡柴”APP功能更加强大,服务更加贴心,体验更加流畅。在今后的时间里,一汽解放事业本部发动机事业部的奋斗目标将为:实现在服务响应、培训支持、配件保证、增值服务四个方面的领先。
 
       
云内动力
 
 
       2017年云内动力营业收入预计60亿元左右,其中车用发动机50亿元左右,比去年同期增长80%以上,2018年云内动力车用发动机销售额预计75亿元左右。通过“绝情抓质量,零公里故障率”,千台故障率比去年同期大幅度下降。云内动力目前国五产品的DEV系列和YN系列,分别在全国各主要主机厂商的轻卡、中卡、自卸等畅销车型上实现了搭载,并且已经大批量上市。在国六产品方面,云内动力的三个平台共六款机型已经具备发动机国六公告申报条件。同时已同整车厂达成平台车型、变型车的开发计划,确保在2019年4月份平台车型和部分变型车具备批产条件。
 
       2018年,云内动力将继续围绕“全价值链增值的精益管理”为主线,深入开展五大战役,重点是品牌战役。以标准生产为抓手,加强基础管理工作,实现车间的标准化生产和职能部门的标准化要求,进一步提升“精益管理”的能力,实现营业收入90亿。
 
潍柴
 
 
       截至2017年12月18日,潍柴集团收入已经突破2000亿元,全年收入将达到2200亿元,利润总额超过100亿元。
 
       面对全球新一轮工业革命,潍柴发布了2020-2030战略。新战略包括“一个目标”“两个阶段”。 “一个目标”,就是收入达到一千亿美元。“两个阶段”,是从从超越到引领。潍柴推出九项举措,其中包括:潍柴要打造成为智能物流整体解决方案的全球领导者;整合“林德液压+潍柴发动机”,打造液压动力总成系统;整合全球资源,加快突破氢燃料电池、固态氧化燃料电池、固态锂电池核心技术,实现工程化落地;到2020年,柴油机热效率从现在的46%提升到50%以上,趋近零排放标准。天然气发动机热效率从现在的39%提升到42.5%,力争达到45%。攻克一万千瓦海上动力核心技术,引领世界先进水平;重型汽车的智能驾驶技术要实现行业领先。
 

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