商用车服务网 企业动态 中国重汽:要迈向世界一流水平!

中国重汽:要迈向世界一流水平!

12月30日,以“创价值 启新局 领时代”为主题的中国重汽集团2022年云商务大会在济南召开。中国重汽亮出了2021年的“成绩单”:重卡全年市场占有率预计20.5%(中国汽车工业协会口径),同比增长近3个百分点,国内行业排名升至第二,出口突破5万辆连续17年保持全国首位,全球出口量最大的单一重卡品牌企业。

与2019年相比,2021年中国重汽重卡销量增长86%,市场占有率提升6个百分点。其中,牵引车销量增长130%,市场占有率提升9个百分点;载货车销量增长313%,市场占有率提升7个百分点。轻卡销量增长28%,市场占有率提升1个百分点。

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2021年3月份国内重卡销量飙升至25万辆,创下史上月度销量最高纪录,进入7月份以后,销量几乎月月“拦腰斩”。

但中国重汽不仅抓住了上半年政策法规切换的市场机遇,各项主要指标在上半年再创历史新高,而且在今年下半年市场形势急转直下的形势下,连续6个月夺冠。

由于终端需求的透支,叠加渠道高库存,特别是消化速度远不及预期的国五库存车,将会进一步加剧终端的竞争压力。

基于此认知,中国重汽对2022年市场并做出如下预判,预计2022年行业全年重卡销量将在80-90万辆左右,包含出口将达到90-100万辆,总质量3.5吨以上、缸径485以上的柴油中轻卡全年销量在85-90万辆左右。

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随着《重污染天气重点行业应急减排措施》的出台,未来,新能源商用车的发展一定会保持稳健增长态势。

所以,在这次商务大会,中国重汽一口气拿出了12款新能源产品,2款混动总成、5款纯电驱动桥。并表态将以完全自主开发的全系列电驱桥技术为核心,结合中国重汽对细分市场的深度理解,打造差异化竞争优势。

目前中国重汽已全面布局纯电动、混合动力、氢燃料电池三大技术路线。基于商用车多样化的应用场景,面向牵引、载货、工程、专用四大类车型,中国重汽开发了全系新能源商用车产品,完全自主开发的全系列电驱桥技术也将实现全面布局,3-16吨级电驱桥新产品将陆续投放市场。

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要想打造有国际影响力的商用车品牌,中国重汽深知产品永远是竞争的首位,技术是竞争的内核。

因此,中国重汽三年研发投入累计达到80亿元,是过去10年研发投入的总和,在28个细分市场、81个应用场景,中国重汽实现了全面覆盖。

未来3-5年,是中国重汽科技创新迈向世界一流的重大转型期。中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光对中国重汽提出“三步走”战略:2年内重卡产品和技术要全面实现国内引领;3年内形成全系列商用车竞争优势,重卡产品率先迈向世界一流水平;5年内打造成为世界顶级商用车品牌之一。
要达成这一宏伟目标,中国重汽需要迅速增强公司的技术实力、市场地位和管理能力。为快速提升竞争内核,中国重汽也拿出了前所未有的大气魄:研发大投入无上限,每年至少保持30%的增长,研发占比要达到4%以上;每年新增专利要达到1000件以上,其中发明专利占比力争达到50%。

此外,中国重汽还要加快引进和培养一批具有丰富经验、在国内外行业叫得响的领军人才、骨干人才和专业领域带头人,立足全产业链,培养几位具有行业影响力的战略科学家,打造一支10000人的研发队伍,其中博士要达到1000人以上,科研人员走向市场,做客户真正想要的产品、做客户满意的产品,才能成为“创价值,启新局,领时代”的世界一流的商用车品牌。

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