一季度，北奔重汽新能源重卡订单近2000辆，提前实现“开门好”，预计全年销量可超万辆。
在北奔重汽总装车间，49个工位上，130多名工人正在加紧组装发往河北某钢厂的200台新能源重卡，从车架上线、悬架落桩、电池落桩、安规检测到整车下线，每6分钟就有一台新能源重卡下线。
北奔重汽总装公司经理 管海峰：为了满足客户场景使用需要，我们采用的是换电车型的设计，后续订单比较饱满，还要为其他的钢厂、电厂、煤炭运输企业生产他们需要的合同订单约1000多台，现在这批200台的订单本周就能够实现交付。
目前北奔重汽总装车间新能源重卡已排产至5月份，生产任务十分饱满，一季度新能源重卡订单近2000台，销量已超去年全年水平。
中国兵器首席专家 北奔重汽科技委委员 周亚伟：按照整个的市场计划，我们每个季度按照3000台进行排产，全年我们目标是12000台，剩下的2000台，我们会为下年度做准备。
大批订单的取得不仅源自企业的自身努力，也源自政府的大力支持。聚焦市场需求，我市全面部署、整体布局，专门召开调度会，为北奔重汽新能源重卡解难题、找订单、拓市场。发改、工信、环保、财政等部门结合各自工作实际，为新能源重卡大范围“入场”扫清障碍。
随着北奔重汽新能源重卡产销量的不断攀升，产业链布局也逐步展开。据周亚伟介绍，围绕散改集项目，北奔重汽将布局新能源重卡轻量化，同时围绕新能源电驱系统、控制系统及换电站等进行布局，打造新能源重卡产业链。
中国兵器首席专家 北奔重汽科技委委员 周亚伟：未来我们会在新能源的环境端的体系上、新能源车辆这方面、散改集的装备体系上，这三大体系上形成一个完整的一个使用的供应链。另外在未来我们在氢能这方面也在构建相应的产业体系，大概在明年氢能的产业链也会逐渐地进入包头市。
