7月重卡销车7.6万辆微增2%，重卡市场即将回暖？-商用车服务网

2019年7月份，我国重卡销车约7.6万辆，与去年同期相比增长2%，重卡十强企业销车约7.5万辆，占重卡市场的99%。

来源 | 商用车与零部件

作者 | 王春燕

编辑 | 王春燕

2019年，一季度重卡销量高达32.55万辆。其中，3月还以14.88万辆的成绩，创下了重卡市场月度销量的历史新高。然而，从第二季度开始，重卡市场形势突然急转直下，遭遇“三连降”：4月销量同比下降3.31%，5月销量同比下降4.68%，6月销量同比下降7.48%。总体来看，上半年重卡市场呈现出“高开低走”的态势，但是，虽然重卡市场出现微降的趋势，65万辆销量仍处于历史第二高位。在基建开工不及预期，工程车需求下降，国三车置换高峰已过的情况下，取得这样的成绩已实属不易。业内人士对下半年重卡市场的预期纷纷表示不容乐观。

然而7月份重卡销车约7.6万辆，环比6月份下降27%，但与去年同期相比增长2%，在经历了4月、5月、6月同比三连降的情况下，7月作为传统淡季，这个“同比微增”的销量，给重卡市场带来了一丝意外。

重卡十强看点：

看点一：7月重卡市场结束三连降逆市上扬，得益于解放、东风、徐工的高位增长，其中解放7月销车约1.9万辆，同比增长41%；东风销车约1.6万辆，同比增长16%；徐工销车1701辆，同比增长36%。

看点二：重卡五强企业销车6.38万辆，占比达84%，重卡十强企业占比达98.7%；去年同期重卡五强销车6.02万辆，占比81%，重卡十强占比97.8%，由此可见重卡市场集中度提高。

看点三：2019年1——7月重卡累计销售70.8万辆，同比累计下降2.1%，累计销量同比增长的企业有解放、东风、大运、徐工，其中解放销量最高，累计销售19.2万辆，同比增长7.6%，徐工增幅最大，累计销售1.2万辆，同比增长15.8%。

看点四：自2019年开年之初，陕汽与重汽的竞争就相对较为激烈，2019年前7月，重汽销车11.5万辆，陕汽销车10.9万辆，累计销量差额不足6000辆，从目前情况来看，2019年度重卡第三的宝座花落谁家，依旧不明朗。

重卡市场未来走势：

首先，受蓝牌轻卡超重不能上牌的影响，6×4自卸车不能上牌问题，在7月份依然没有解决，导致多地6×4工程型自卸车都因自重超重而无法上牌，对销量造成了很大的负面影响。

其次，受公转铁的影响，山西等煤炭大省，积极推广运煤专线，减少公路运输，重卡市场受波及，另外，乘用车销量持续下降，轿运车销量降低；

再次，货车按轴收费，影响部分车型的销量，对重卡市场有一定的牵制作用。同时，加之部分地区提前实施国六政策已落地，天然气重卡带来的市场推动作用逐渐降低，综上所述，虽然7月份重卡市场的销量同比增长，但形势依然严峻。

年初，行业预测今年重卡有望突破100万辆，照目前来看，在接下来的5个月，每月销量达5万辆，即可实现预期目标，如无意外，目标可期。

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