CEO龚托
经过一年多的运营，驾安配平台在汽车后市场配件行业和保险领域引人瞩目，吸引了越来越多的企业加入。目前，已与33000余家维修企业、2000余家供应商及30余家配件生产厂保持良好的合作关系，2019年有望满足100亿的线上配件采购需求。
本文通过采访邦邦汽服CEO龚托先生（以下称龚总），向行业展示邦邦汽服的服务与布局。
作者 | 王春燕
编辑 | 王春燕
然而，我国汽车后市场，从整车服务、保险体系、社会体系看仍然处于高度的分散状态。一是整车体系不够开放，二是后市场配件缺少统一标准，三是多品牌、多车型、多年代的万国市场，四是缺少规模化品牌企业。汽后市场产业界一直在探索健康发展之路。
中国人保作为中国保险行业巨头，每年车险保费超过2500亿，占据全国市场份额的三分之一，其中配件年赔付超过600亿，对保险配件理赔市场的痛点深有感触。
消除行业发展痛点，引导行业健康发展，需要有担当的主体。
作为央企的中国人民保险，致力于深扎保险理赔市场，努力消除行业发展痛点，引导行业健康发展。为此，人保金服、人保财险联合中信产业基金等投资4亿元成立了一家后市场科技平台公司，邦邦汽车销售服务（北京）有限公司从此诞生。
龚总向记者介绍说：成立邦邦汽服，旨在建立基于整合和连接主要汽车后市场主体和车主的互联网交易、服务平台，打造绿色、开放、共享的汽车服务产业链，培育汽车生态、反哺保险主业。“驾安配”平台便是邦邦汽服针对汽车后市场配件生产、流通、服务环节各主体，从汽车保险事故车理赔切入，打造的B2b汽配电商开放平台。
对保险公司，有了一个完整的保险配件价格体系，显著提高了定损员的工作效率，用规范化、标准化的配件与价格体系，规范了乱报价和假索赔行为，降低了索赔率与赔付损失。
对车主，由PICC和驾安配体系背书，透明了配件质量、价格、售后服务，公共体系流程监督、可视化维修全过程等，让车主安心、放心。
对供应商和修理厂，驾安配平台对供应链企业和修理厂的开放推荐，必将是优胜劣汰，优则推荐、优则宏扬、优则取胜，创造了一个公开、公平、公正的第三方平台环境。
对保险产业链，营造了一个健康的保险消费与索赔社会环境，增加了社会信任感，减少了业务摩擦，提高了工作效率。
用标准体系把好配件质量第一关
PICC认证配件执行了一套严格的认证流程。
首先由生产商提出申请，报送企业质量控制手册QCM，认证机构CAPA/CAQC按PICC认证标准进行审核，企业质量控制体系QCM符合PICC认证标准的，将到工厂实地进行考察，主要审核生产设备和工艺流程。
上述两个流程通过CAPA/CAQC认证的企业，将正式成为“PICC认证配件”认证参加企业。
与此同时，CAPA/CAQC认证机构将定期对获得资质的厂家和认证配件进行随机抽检，过程或产品不达标的将面临撤销认证。同时，为了确保认证配件的质量和售后服务，认证配件供应商需要缴纳质量保证金。对于因质量问题发生的消费者投诉，第一时间进行更换，然后根据配件来源进行责任追溯。
龚总强调，PICC认证配件不仅可以根据RFID电子射频追溯体系进行来源追踪，同时邦邦汽服为车主、修理厂提供验真APP，作为辅助手段，更好的保证配件品质。
承载“PICC认证配件”的驾安配，则为车辆保险配件业提供了一个配件质量标准化、价格透明化、服务流程规范化的标准服务平台，必将推动我国保险配件业务的健康发展。相信，随着认证配件品类的不断丰富，也将为汽车后市场配件的标准化工作做出应有贡献。
邦邦汽服更多赋能……
目前除了以上主体业务外，邦邦汽服围绕保险业务同样开展了多种创新实践项目，为驾安配平台业务开展保驾护航。比如：理赔互动自动定价器，通过创新的配件定价机制，将配件选择权归还于维修企业及车主，有效推动了定损维修的良性发展。智能多定损平台，促进了保险行业的开放互联，极大提升了定损精准度和定损效率。
邦邦汽服赋能行业，创新脚步没有停歇，未来将紧跟行业发展的脚步推出更多落地业务，以服务车辆保险业及汽车后市场。
目前，驾安配平台业务轨迹已遍及河北、山东、云南、江西、西藏、新疆等36个省级重点区域，共计360余个地市，并已与33000余家维修企业、2000余家供应商及30余家配件生产厂商建立了良好的合作关系。
龚总表示，2019年，邦邦汽服将通过“产品战略”、“数字化战略”及“合作伙伴战略”等三大核心战略体系，“聚焦50家核心厂商和500家核心供应商，连接10000家保险核心合作维修企业，满足100亿事故件采购需求，实现包括维修企业在内的多方共赢”。
2018年，邦邦汽服通过为保险公司理赔提供智能报价、配件直供一体化服务，驾安配平台累计询报价金额突破60亿元。经过一年多的发展，驾安配平台创新的机制和体制价值不断凸显，2019年上半年，驾安配平台成交金额已高于2018年全年成交额，较去年同期有了4倍以上的增长。
未来，邦邦汽服还将设计更多方式吸引合作方加盟，共同推动保险配件市场的健康发展。
邦邦汽服竖起车险理赔标杆体系
龚总表示，邦邦汽服以驾安配平台为依托，构建了透明、开放的理赔环境。简单的讲，事故发生后，定损员确定需要更换的配件，通过驾安配定损员APP进行询价，保险公司第一时间掌握了事故车的维修需求及维修价格。在理赔的过程中，终端修理厂可以通过BI（商业智能）、可视化技术等方式，将询价、报价、成交订单等多种核心商业数据，以可视化的形式展现给终端用户。在这个过程中，处于保险定损理赔过程的三个角色：保险公司、修理厂、车主均对理赔过程一目了然，不但减少了理赔纠纷，也在一定程度上提高了工作效率。
驾安配智能报供一体化平台，有效的解决了保险理赔过程中数据标准不统一、报价慢、理赔慢、价格更新不及时、报供存在断点等问题，大大的节省了人工成本、库存成本、提高了报价效率、加快了理赔速度，从而提升了保险公司及维修厂的服务能力，提高了客户体验感。简单的讲，保险公司降低了理赔成本，而车主享受到了等值、性价比高的服务，修理厂掌握了更加稳定、有品质保障的货源，供应商则拓宽了销售渠道和辐射半径。
邦邦汽服事故车理赔模式以其透明、开放的特性，必将赋能行业链条中的各方主体，成为车辆保险理赔领域的参考模式，引领保险理赔行业变革。
龚总描述说，在传统保险模式下，理赔和汽后市场配件产业基本上是割裂的。保险企业 互联网，将助力车险升级。纵观国际各大车险理赔系统，无疑都以强大的数据库为依托。目前，邦邦汽服驾安配智能报供一体化平台依托人保集团多年的车险数据积累，及与多家知名数据平台合作，积累了大量保险数据资源，让配件报价更精准，将进一步引导客户健康消费，为车辆保险业营造绿色环保环境，推动车险行业良性发展，提升客户满意度和品牌美誉度。
未来，邦邦汽服将充分拥抱互联网、云计算、物联网、大数据、AI、区块链等前沿技术，布局在车辆保险业务配件业务方向的落地，建立汽配行业统一数据标准，在服务车辆保险业务的同时，进一步的向社会开放，通过标准、认证、透明、开放的平台环境，助力和谐“车主生态圈”的构建，实现邦邦汽服“让车生活更美好”的愿景。
