商用车服务网 企业动态 商用车分会赴南非商务考察,助力整车及零部件企业共拓南非市场!

商用车分会赴南非商务考察,助力整车及零部件企业共拓南非市场!

由德国法兰克福展览公司Messe Frankfurt主办,两年一届的南非约翰内斯堡汽车配件及售后服务展览会Automechanika SouthAfrica于2019.09.18 ~ 2019.09.21在南非 – 约翰内斯堡 – 纳斯雷克博览中心Expo Centr举行。

中汽协后市场商用车分会为促进我国汽配企业开拓非洲市场,扩大汽配产品对南非及南部非洲国家的出口。受法兰克福展览公司邀请,南非市场作为2019年国际合作委员会的工作计划安排, 9月15日-25日在商用车分会执行会长颜立兴会长的带领下,商用车分会代表团一行十人分别赴肯尼亚、约翰内斯堡、开普敦组织企业进行了为期十天的非洲商用车后市场商务考察活动。

今年受中美贸易战的影响,很多外贸企业在寻找新的国外业务拓展区域,南非经济规模在非洲位居第一,是目前世界上最大的右盘车市场之一,引起了外贸企业的关注。从区域优势讲,南非处于连接印度洋和大西洋的海运要道上,得天独厚的地理位置,使其颇得跨国汽车制造商的青睐,很多国际著名的汽车制造公司在南非建立工厂,通过大量进口汽车零部件组装成整车再出口,使汽车制造业逐渐成长为南非的一项支柱产业。另一方面,南非虽然是非洲发展较快的国家,但南非基本没有公共交通,人们对于车的需求十分迫切。南非整个汽车相关产业对南非国内生产总值的贡献率已达到7%以上,仅次于采矿业与金融服务业。为了鼓励出口,近几年来南非大幅调减进口汽车和零配件的关税,同时,南非处于连接印度洋和大西洋的海运要道,得天独厚的地理位置吸引了许多国际著名的汽车企业纷纷到南非投资,通过进口汽车零部件组装成整车再出口,汽车制造业逐渐成长为南非的一项支柱产业。

南非国际汽车零配件及售后服务展览会(Automechanika Johannesburg),是德国法兰克福展览公司主办的Automechanika品牌全球巡回展之一,也是目前为止南部非洲唯一的、最大的专业汽配展。它顺应了非洲地区对高质量、专业化的汽配展会的需求,得到南非汽车工业出口商会(AIEC)、南非汽车相关产品零售业协会(RMI)、南非汽车零部件生产商协会(NAACAM)及南非全国汽车制造商协会(NAAMSA)的支持。该展会每两年一届。

2019年南非汽配展跟商用车展、物流展三展同期同场地举行,南非展馆启用的是5、6、7、8馆及室外展区,官方数据展览面积达18200平方米,有来自26个国家的620余家展商参展。中国展商约占参展企业的50%以上,其中5、6馆为零部件展区,7、8馆为商用车整车展馆,中国整车参展企业由解放、北奔、福田在南非的合资公司参展,展出了最新车型同时也邀请了当地的服务商体系到会交流。要做好南非汽车后市场业务,用九个字表述“要长久、重服务、讲诚信”方能做好。

此次展会,解放展位场地面积很大,这得益于解放一直深拓非洲市场,尤其是自1995年解放在南非建立组装基地以来,解放陆续在非洲11个国家建立了较完善的销售服务网络,基本覆盖非洲大陆。因此,解放品牌在南非有很好的售后服务网络和很强的品牌知名度,深受当地用户信赖。

另外,长安和江铃的展位也展出了一系列的轻卡车型,据悉,江铃于2009年成立南非子公司,成为中国第一家在海外开设汽车4S店的公司,由于良好的运营及信用,南非子公司2014年获得了徐工集团在非洲区域的独家代理权。目前在南非的轻型卡车市场,江铃的市场占有率排名第三,位列中国品牌第一。而早在2013年,长安汽车和江铃南非公司在约翰内斯堡签订合作协议,长安汽车借助江铃汽车本地化经验及搭建的销售和服务网络,也快速的扎根南非市场。

值得关注的是,北奔和福田以POWERSTAR品牌联合展出。据悉,北奔自2010年进入南非市场,于2010年8月与南非本地企业Super Group 合资成立南非Ever Star Industires (pty) Ltd.公司(以下简称ESI公司)。目前ESI公司在南部非洲建立了广泛的营销和服务网络,有3家自营旗舰店,22家独立经销商和10家授权服务站,完整的售后服务体系为ESI公司进一步拓展奠定了坚实基础。据资料显示,ESI公司生产的POWERSTAR重型卡车在南非的市场占有率是5%,市场份额在中资品牌中名列第1,在亚洲品牌中名列第2,在全球品牌中名列第6。

经过十年的发展,在北奔重卡的基础上,ESI还与山推股份、福田汽车、北方股份、潍柴和康明斯发动机建立了合作关系,成为其在南部非洲的独家代理或重点代理。目前,ESI公司以北奔重卡为核心、为客户提供中轻卡、重卡和工程机械的一揽子解决方案,成为中国商用车和工程机械行业在南部非洲的比较有影响力的综合性制造、分销和服务平台。

通过此次非洲考察,颜会长对南非市场有了进一步的了解,他表示,从南非汽车市场环境来讲,南非市场偏欧化,政治及社会制度都带有浓重的英国色彩。对于商用车市场来讲,车辆标准、路政要求、政策法规都比其他非洲国家更为严格,此外,南非的客户不仅对车辆品牌要求高,对于售后服务体系的要求也相对较高。而中国的商用车整车企业,以北奔ESI公司为例,在南非已有很强的销售和售后服务体系,深受南非市场用户的青睐,而零部件企业在售后服务体系方面有所欠缺,因此市场还处于原始开发状态,但总体来讲,南非汽车市场前景是非常好的。未来,商用车分会将与法兰克福展览公司以及北奔ESI公司做深度的对接,探讨合作模式,助力中国整车企业和零部件企业拓展南非市场。相信,有意向开拓南非市场的整车及零部件企业,依托商用车分会的组织协调能力,法兰克福展览公司展会宣传实力,北奔ESI公司在南非市场的完整渠道布局以及良好的售后服务口碑,将在南非市场捕捉更多的商机。

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