前9月重卡出口额同比增长10%，商用车及其零部件产业海外市场潜力大！ 发布: 2019年12月9日 摘要： 12月3日，由中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览（上海）有限公司、 中国汽车工业协会后市场商用车分会主办，中国汽车工业协会后市场商用车分会承办的“2019中国（上海）国际商用车零部件市场发展论坛” ，作为2019Automechanika Shanghai的重要同期活动，在上海国家会展中心M3-02会议室成功举行。 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红，为与会者带来“2019中国商用车、零部件出口状况及海外热点市场分析”的演讲。海外市场千变万化，也充斥着各种不确定因素，孙秘书长对目标市场国家的深入分析，为企业海外拓展提供了基础支撑。以下内容根据现场发言实录整理。 1、汽车行业出口总体好于预期，商用车表现抢眼 通过对2019年1-9月汽车整车及零部件出口结构的分析可见，2019年汽车整体市场充满太多的不确定性，总体而言汽车行业出口总体好于预期，但利润率下降，据海关数据统计，2019年1——9月，汽车及其关键件、零附件出口金额为5077237万美元，同比下降3.3%。具体来讲，乘用车领域表现不尽人意，而商用车领域表现抢眼，如机动大、中型客车出口48586.2万美元，同比大增109.6%；重载车出口金额为263773万美元，同比增长10.1%，在重载车领域，欧洲贡献较大，出口额为13331.92万美元，同比增长超5成。 2、整车出口额微降，重点市场变化明显 2019年1-9月汽车整车（含成套散件）出口1190187.48万美元，同比微降1.1%，从重点区域来讲，亚洲地区出口额为473608.10万美元，同比下降6.6%，而东盟、中东地区都有较大幅度的增长，其出口额增幅近5成，欧洲、欧盟区域增幅超5成，北美洲市场出口额却有大幅度的下降，其降幅达51.8%。从具体区域来讲。出口额排名前五的市场分别是墨西哥、沙特、美国、菲律宾、马拉西亚、俄罗斯联邦，综上所述，作为整车（含成套散件）的重点市场变化较为明显。 3、汽车关键件、零附件出口微降 ，北美降幅明显 2019年1-9月汽车零部件出口3887049.94万美元，同比微降3.9%。其中亚洲、东盟、欧洲、欧盟虽然出口额有所缩窄，但是降幅不大，而北美洲降幅达13.8%，出口额表现不尽人意。但中东地区2019年表现抢眼，虽然整体出口额占比不大，但增幅达24.8%，市场可期！从具体区域来讲，2019年零部件出口排名前五的国家是美国、日本、墨西哥、德国、韩国。从数据分析可见，虽然目前美国仍未零部件出口排名首位的国家，但是受中美贸易战影响，出口额降幅达15.1%。 总结：2018 年中国及美国汽车市场逐渐呈现减速趋势，但仍扮演支撑重要角色。印度整车产业销量减速，全球市场增长动力主要来自东南亚国家。全球销量前五位国家，均呈销量下滑或增速趋缓特征，伴随贸易战可能蔓延至欧洲汽车市场的担忧，全球整车销量呈现下行趋势。 汽车零部件需求上升，以北美地区、印度、墨西哥与东南亚国家等为代表，领跑全球销量增长率。 4、中国汽车及配件海外市场发展潜力巨大 2019年受中美贸易战的冲击，通过对美国对华301调查、美国针对汽车及零部件232调查、美国全面恢复对伊制裁等信号的深入剖析，10月份，相关部门发布了一系列的汽车产业相关政策，商务部外贸司也对我国汽车产业发展作出了三点判断： 在孙秘书长的总结发言中表示：经过对我国汽车产业以及出口数据的分析，汽车产业的自身体量与实力不符，中国汽车及配件海外市场发展潜力巨大。
