商用车服务网 企业动态 在低迷的全球汽车市场,中国企业要这样做!

在低迷的全球汽车市场,中国企业要这样做!

摘要:

12月3日,由中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览(上海)有限公司、 中国汽车工业协会后市场商用车分会主办,中国汽车工业协会后市场商用车分会承办的“2019中国(上海)国际商用车零部件市场发展论坛” ,作为2019Automechanika Shanghai的重要同期活动,在上海国家会展中心M3-02会议室成功举行。

中国汽车技术研究中心汽车产业政策进出口研究部部长沈庆,带来了对我国汽车出口现状的分析,以下为发言节选,精彩内容会陆续刊登。

2019年汽车出口出现下滑

受“一带一路”沿线及新兴市场需求回暖等因素影响,近年来我国汽车出口继续回升。根据海关统计,2018年我国汽车整车出口100.89万辆,同比增长8.8%,出口金额150.96亿美元,增长10.8%。受美国对伊朗制裁加严导致乘用车出口断崖式下降,2019年我国汽车出口开始出现下滑。根据海关统计,2019年1~9月份,我国汽车整车出口74.42万辆,同比下降6.6%,出口金额119.78亿美元,同比下降0.51%。

出口产品结构不断优化

乘用车出口量大于商用车,2018年全年及2019年1~9月份占总出口量的比重分别为69.6%和66.9%,其中轿车是第一大出口车型,载货汽车位居第二;随着出口产品质量和结构的优化,小轿车和货车出口平均单价略有提升。

我国重要的传统出口市场伊朗跌出前十名

2019年1~9月,我国向“一带一路”国家整车出口前三位为沙特阿拉伯、马来西亚和菲律宾。除对越南、厄瓜多尔、埃及出口出现回落外,出口前15位其他国家均呈现增长。对“一带一路”国家出口额占我国整车出口总额的65%。受到美国经济制裁的影响,我国对伊朗市场的出口出现断崖式下跌,前9个月对伊朗出口仅为800多辆(2018年出口19万辆,占比19%)。

整车出口仍以自主品牌车企为主

根据中汽协会统计,2019年1~9月出口前五位是上汽(20.12万辆)、奇瑞(10.82万辆)、北汽(5.75万辆)、东风(5.54万辆)和长城(5.08万辆),合计占出口总量的58%。

整车出口企业加快海外市场布局

国内企业日益重视出口及国际化战略,加大重点国家生产布局,完善海外售后服务体系建设,中国汽车品牌“走出去”已经从当初单一的产品贸易,逐渐向技术、人才与资本共同输出的海外产业战略布局转变。

国际并购是出口车企获得技术、品牌、市场等的重要方式

近年来,中资企业汽车及零部件企业海外并购项目日益增多,并购交易主要瞄准先进技术、高端市场等,新能源汽车、无人驾驶、智能汽车等领域。如潍柴动力并购加拿大巴拉德电力系统公司;潍柴股份并购德国汽车零部件厂商Grammer股份;恒大集团、均胜电子、五菱汽车、吉利控股、安徽中鼎等都有企业并购案例。

全球汽车市场陷入低迷

受全球经济增长放缓、新兴市场需求不足等影响,2018年全球汽车销售9506万辆,同比下降0.6%,2010年以来首次出现负增长。根据德国杜斯贝格-埃森汽车研究中心(CAR)预测,未来一段时间,全球汽车市场将延续下滑态势,市场竞争将更加激烈。如中国、加拿大、墨西哥、英国等都出现了同比下滑的态势。

全球经贸规则深度调整

贸易保护主义及“逆全球化”趋势逐渐升温,主要发达国家实施更加严格的国家安全审查法规,以“三零原则”为基础的自贸协定谈判持续推进。

汽车企业加快实施国际化战略

随着“一带一路”及新兴市场需求的逐步回暖,我国汽车产品出口规模不断扩大,主要自主企业加快实施国际化发展战略,加大重点国家生产布局,积极融入全球汽车产业链和价值链。如江淮已在在30多个“一带一路”沿线国家开展出口业务,建立18个KD工厂,重点布局中东、东南亚、中亚、南美等地区,争取进入欧美等发达国家市场。

新能源汽车出口有望成为新的增长点

作为全球最大的新能源汽车生产和消费国家,我国新能源汽车产业发展迅速,产品国际竞争力提升显著,将成为推动汽车贸易规模和质量提升的重要力量。根据中汽协会统计,2018年我国新能源汽车出口1.02万辆,同比增长130.7%。2019年1~10月,我国新能源汽车出口2.06万辆,同比大幅增长209.39%。

随着主要国家节能减排法规日趋严格,纷纷出台禁售燃油车计划,新能源汽车将逐渐成为未来汽车市场增长的主要领域。如东盟主要国家出台节能与新能源汽车支持政策,鼓励汽车企业投资建厂和投放更多新能源车型,为上汽、吉利、 长安等新能源车型更好的进入东盟市场创造了很好的条件。在商用车领域2019年1-10月纯电动、插电式混合动力、燃料电池动力的新能源商用车共计出口3950辆,同比大幅增长。

外资企业扩大在华生产和出口规模

随着合资股比的逐步放开,外资汽车企业正在加快调整全球战略布局,通过控股合资公司或独资建厂等手段,扩大在华生产汽车及出口规模,中国有望成为部分跨国公司全球性重要汽车出口基地。

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