近日，大柴首台增程式柴油机经过充分实验验证和开发调试，在福建艺达电驱动股份有限公司点火发电成功，这标志着大柴成功填补了增程式柴油机领域的空白。
此次点火成功，不是偶然，而是经历了长期的试验，一年前，大柴开发二部产品设计三室段军博士就开始带领团队着手研究增程式柴油机，并与福建艺达电驱动股份有限公司进行关键零部件——发电机的开发调试。
针对此项目，艺达采用“扁线技术”全新开发了一款发电机，较之前的产品相比功率密度大幅提升、温升率明显下降，同时结构紧凑体积小巧。大柴为了实现4DD发动机与艺达电机的安装匹配，也重新设计了全铝制飞轮壳，并优化了管路布置和附属零部件，降低了整机重量、减少了功率损失。二者有机结合，采用最先进的飞轮集成电机方案，增程式柴油机的大小与原发动机相当，整车布置方便灵活。除此之外，增程式柴油机拥有效率高、排放小、节油率高的显著优势，还轻松解决了电池能量密度低和充电时间长的问题。
增程式柴油机不仅更加符合目前中国汽车的使用环境，也更能适应薄弱的技术能力和配套设施，而且还顺应了新能源汽车发展的大方向。此次点火发电成功，虽然只是大柴增程式柴油机开发阶段中的一小步，但却夯实了大柴人对增程式柴油机开发的坚定信念。
