整理 | 王春燕
编辑 | 王春燕

2019年潍柴天然气发动机市场持续火爆,凭借深厚的技术积累、突出的性能优势,以超过65%的市场份额稳居行业榜首。尤其是WP13NG发动机,在市场上“一机难求”。
相较于竞品,潍柴气体机具备低转速、大扭矩的特点,动力性能更优。同时,潍柴持续优化国六燃气发动机的关键零部件,发动机工况适应能力大大增强,产品可靠性领先竞品。自2019年7月1日实施国六排放标准以来,潍柴国六天然气产品优势全面凸显,销量急速攀升,市场配套占比接近70%。

同为发动机行业的优秀企业,玉柴与康明斯多年来一直保持着良好的合作关系,在零部件配套方面取得了跨越性进展。
曹思德一行参观了玉柴国六智能化生产线和产品展示厅,并与玉柴高层进行了友好会谈。双方就全球新能源动力技术和产业趋势、双方合作项目广泛交换了意见。

会上,北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示:“时代事业部明年销量要力争30万台,2023年要实现50万台。”
作为福田汽车集团核心业务之一,福田时代汽车在聚焦商用车主业、谋划高质量发展过程中承担着重要使命。福田汽车总经理巩月琼表示:“‘新’时代业务在公司资源的投入下、双品牌运作驱动下,同比取得突出的增长业绩。未来公司将加大对时代业务投入,持续为工厂升级导入自动化、数字化、智能化和网络化先进工艺技术,对产品进行全面升级。时代业务仍有巨大的增长潜力,但同时也面临着产品运营难度大、产品品质升级、供应链升级和管理变革等诸多挑战。”

作为双方战略结盟的一部分,五十铃汽车将从沃尔沃集团手中买下日本制造商UD Trucks,这是全球车行业整合的最新迹象。
两家公司发声明表示,五十铃将以2500亿日元(约160亿元人民币)收购这项业务。UD Trucks总部位于日本崎玉县,曾隶属于日产汽车,十余年前被日产卖给了沃尔沃。五十铃去年销量达53万辆。五十铃和沃尔沃表示,双方将努力建立“全球技术合作伙伴关系”,并为五十铃汽车和UD Trucks在日本和整个国际市场创造更强大的联合重型卡车业务。

2020年销售零部件协议,年期:自2020年销售零部件协议日期起至2020年12月31日止(包括首尾两日)为期13个月。年度上限:截至2019年12月31日止一个月人民币(单位下同)280万元,截至2020年12月31日止财政年度6400万元。
2020年采购零部件协议,年期:自2020年采购零部件协议日期起至2020年12月31日止(包括首尾两日)为期13个月。年度上限:截至2019年12月31日止一个月1.3亿元,截至2020年12月31日止财政年度14.7亿元。
潍柴控股为于中国成立的有限公司。根据公开资料,潍柴集团(包括潍柴动力及其附属公司)的主要业务为制造及销售发动机、重型卡车、变速箱、重型卡车零部件及总成以及液压控件。

访谈重点:
1、明年起,尚未安装的车主除了无法享受免费安装ETC外,更无法享受通行折扣及快速通过等优惠便利。
2、明年起,不再因为收费道口待交费车辆排队达到一定长度而免费放行。
3、明年起,货车将由原来的计重收费调整为按车型收费,ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策,且车辆需在收费站入、出口停车领取或交回具备路径标识和计费功能的复合通行卡。