车柴周报‖潍柴2019年第80万台发动机下线；时代事业部2020销量力争30万辆潍柴2019年第80万台发动机下线；时代

2019年潍柴天然气发动机市场持续火爆，凭借深厚的技术积累、突出的性能优势，以超过65%的市场份额稳居行业榜首。尤其是WP13NG发动机，在市场上“一机难求”。

相较于竞品，潍柴气体机具备低转速、大扭矩的特点，动力性能更优。同时，潍柴持续优化国六燃气发动机的关键零部件，发动机工况适应能力大大增强，产品可靠性领先竞品。自2019年7月1日实施国六排放标准以来，潍柴国六天然气产品优势全面凸显，销量急速攀升，市场配套占比接近70%。

同为发动机行业的优秀企业，玉柴与康明斯多年来一直保持着良好的合作关系，在零部件配套方面取得了跨越性进展。

曹思德一行参观了玉柴国六智能化生产线和产品展示厅，并与玉柴高层进行了友好会谈。双方就全球新能源动力技术和产业趋势、双方合作项目广泛交换了意见。

会上，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示：“时代事业部明年销量要力争30万台，2023年要实现50万台。”

作为福田汽车集团核心业务之一，福田时代汽车在聚焦商用车主业、谋划高质量发展过程中承担着重要使命。福田汽车总经理巩月琼表示：“‘新’时代业务在公司资源的投入下、双品牌运作驱动下，同比取得突出的增长业绩。未来公司将加大对时代业务投入，持续为工厂升级导入自动化、数字化、智能化和网络化先进工艺技术，对产品进行全面升级。时代业务仍有巨大的增长潜力，但同时也面临着产品运营难度大、产品品质升级、供应链升级和管理变革等诸多挑战。”

作为双方战略结盟的一部分，五十铃汽车将从沃尔沃集团手中买下日本制造商UD Trucks，这是全球车行业整合的最新迹象。

两家公司发声明表示，五十铃将以2500亿日元(约160亿元人民币)收购这项业务。UD Trucks总部位于日本崎玉县，曾隶属于日产汽车，十余年前被日产卖给了沃尔沃。五十铃去年销量达53万辆。五十铃和沃尔沃表示，双方将努力建立“全球技术合作伙伴关系”，并为五十铃汽车和UD Trucks在日本和整个国际市场创造更强大的联合重型卡车业务。

2020年销售零部件协议，年期：自2020年销售零部件协议日期起至2020年12月31日止(包括首尾两日)为期13个月。年度上限：截至2019年12月31日止一个月人民币(单位下同)280万元，截至2020年12月31日止财政年度6400万元。

2020年采购零部件协议，年期：自2020年采购零部件协议日期起至2020年12月31日止(包括首尾两日)为期13个月。年度上限：截至2019年12月31日止一个月1.3亿元，截至2020年12月31日止财政年度14.7亿元。

潍柴控股为于中国成立的有限公司。根据公开资料，潍柴集团(包括潍柴动力及其附属公司)的主要业务为制造及销售发动机、重型卡车、变速箱、重型卡车零部件及总成以及液压控件。