日本燃料电池汽车以乘用车为主,相应技术水平已经位居世界前列。如图1所示,日本在氢燃料电池汽车方面的专利数量位居全球第二位,仅次于中国,但其核心发明专利数量要多于中国(中国更多是实用新型或外观专利)。目前,丰田MIRAI、本田Clarity作为明星车型,已销往全球多个国家,成为行业发展的重要风向标。
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欧盟、美国政府也十分重视燃料电池汽车发展,通过一系列财税激励措施鼓励燃料电池汽车的研发与推广。2008年,欧盟通过了“燃料电池与氢能联合行动计划(FCH JU)”,目前该计划支出总经费已超过13亿欧元。美国能源部及加州等部分州也都出台了相关法案,鼓励燃料电池大巴的示范运营,已取得显著成果。
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表1国内主要的氢燃料电池汽车产业集群
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(未完待续!)