和方法，对网络技术和后台运营的要求也非常高，货运平台公司的崛起，也成为货车ETC办理的重要渠道之一，在这场抢占货车ETC资源的大战中，货运平台策略层出不穷，为行业带来便利的同时，也为卡友带来了诸多的困扰，未来，谁将是货车ETC行业的最大赢家？还需要时间的验证。
然而，不少卡友存在疑问，去银行办理ETC卡必须要本人前往，为什么平台可以跨过真人核验，直接办理ETC？究其原因，主要是为了方便货车司机办理ETC，交通部发布了《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》：原有ETC储值卡用户均可以不销卡，重新申领最新版的货车ETC-OBU套装。
这个政策，旨在简化卡车司机申领流程，方便卡友办理程序，卡友们无需再去银行或者其他发卡机构，只需要自己在网上重新申领最新的货车ETC和OBU套装即可。但是，政策是好政策，却被许多发卡平台和机构利用，钻了空子，成为其再一次侵权占坑的机会：只要有你的个人信息，发卡机构和平台就可以跳过复杂的“办理”步骤，直接发起“申领”。
《通知》指出：严厉打击违规占卡的行为，清理违规占卡，发现多次违规占卡行为将暂停或者取消ETC发行资格。建立行业黑名单，把弄虚作假扼杀，违规违法开展工作的，将永久禁止其参加本行业的任何工作。
目前，各省份已经接交通部印发的《关于开展ETC发行专项清理工作的通知》，并开始全面自检工作，其中山东、青海、云南等省份更是首当其冲，对下辖所有的发卡单位和平台进行了约谈和整改，确保ETC发放工作的合规进行。经被抢注的卡友实测，现在新政策发布后，很多平台都可以通过电话客服和在线客服功能直接为“被办理的ETC卡” 销户，用时不到一分钟。
不过，美中不足的是：被占用的号牌预计要等到2020年1月1日才可以被释放，而政策规定的ETC和OBU免费申领时间是2019年，明年是否还可以免费申领ETC套件还是个未知数。
时效：即时受理
对于ETC占牌乱象，交通运输部路网监测与应急处置中心设置了ETC服务监督热线95022，其与设在河南郑州的ETC客户服务中心一并于12月10日正式开通试运营，将受理ETC投诉和建议，为ETC客户服务提供统一渠道。各位有关ETC占牌处理不了的问题可以直接拨打这个监督热线进行投诉。
方法二：通过“中国E T C服务”微信小程序线上解绑
时效：24小时内
除了拨打服务监督热线这条途径外，其实，早在12月6日，针对ETC车牌收费公路联网结算管理中心就紧急发布了一份文件，文件要求各单位及时处理客户车牌占用问题。
这份文件除了要求各发行方配合及时解除绑定外，12月4日其还上线了一款“中国ETC服务”的微信小程序，可以线上车牌解除占用功能，目前该功能还需要各发行机构对接相关系统。
而通过“中国ETC服务”小程序申请解除车牌占用的，发行服务机构未在24小时内提出异议，将强制解除，这将极大提高解绑的效率。
可是到底孰强孰弱？还需要时间的验证，毕竟货车ETC的落地还有最后的冲刺阶段，另外此次货车ETC资源抢注事件，对满帮ETC业务影响较大，而其他一些具有办理ETC业务的货运平台也在积极推广自己的产品，如中交兴路等，也获得了用户的认可，未来哪个平台能成为最后的赢家，还需要时间的验证。
