
城际快递需求旺盛:2019年5月21日央视《焦点访谈》曝光了轻卡行业“大吨小标”的问题,引起了工信部、公安部的高度重视,并立即进行严格治理,导致6月轻卡销量骤减。但随着互联网电商业的发展,快递业务量迅速增长从而推动轻卡市场需求增大,在商用车企紧急调整产品战略,纷纷推出轻量化产品后,轻卡市场迅速回暖,
国三限行提升电动物流车销量:伴随国内环保升级、新能源货车路权优势凸显,在产品技术成熟、充电设施完善等利好因素的共同作用下,国三车置换,催动了电动物流车市场的发展。


国三淘汰:打赢蓝天保卫战,国三车淘汰余热未了,2019年作为国三淘汰的关键节点,全国大面积对国三车限行、强制淘汰,释放了一部分置换需求。
公转铁推进缓慢:从货运结构来看,铁路货运替代公路货运推进缓慢,这对于重卡市场而言是个好消息,因公路货运市场煤炭、钢铁等大宗货物运输需求继续保持,重卡作为公路货运的助力,2019年仍有很大的市场空间。
治超:自921治超之后,治超政策对重卡市场的影响减小,但无锡桥梁坍塌事故发生后,各地持续加大对国道短途超载的治理力度,促进了新车的购买,推动了2019年四季度重卡市场需求的上涨。
经销商备货:2020年1月份传统春节来临,各个重卡品牌经销商做库存和备货的时间也因此提前了,这对于11月和12月的重卡企业车辆订单增加有一定的促进效果。
