整理 | 王春燕
编辑 | 王春燕
根据《沈阳市人民政府关于划定机动车及非道路移动机械低排放区的通告》，沈阳市之所以划定机动车及非道路移动机械低排放区，目的在于强化机动车及非道路移动机械排放污染控制，持续改善城市大气环境质量，保障人民身体健康。该通告从2月1日起施行，有效期为2年。
作为轻型商用车的领导企业，江铃汽车在与福特携手的20多年里，实现了产品研发、精益制造、管理水平等综合实力的全方位提升，持续多年快速稳健增长。尤其在轻型商用车领域，江铃产品以“卓越品质、节能高效、舒适安全”等核心优势，形成了轻客份额第一、皮卡份额第二、标载轻卡份额第一的强劲实力，十年销量逾300万辆。
据悉，法士特马兹公司厂房计划于2020年5月中旬封顶，具备设备安装调试条件，9月中旬具备投产条件。届时，双方的产品将在全球商用车市场上更具竞争力和影响力。
整体来看，2019年，全国内燃机销量呈前低后高、降幅逐月收窄的走势，前7个月降幅均在10%以上，最高超过21%；9月份起因大环境逐渐回暖，内燃机行业也发生明显变化，出现了连续几个月回升的走势，在11月和12月增幅分别达到11.88%和8.21%，但全年内燃机销量下滑已是定局。
从燃油类型来看，2019年12月，在分柴、汽油大类中，柴油机、汽油机环比销量均小幅下降，柴油机降幅略大于汽油机。其中，柴油内燃机销售51.56万台，环比下降2.95%，同比增长9.35%；汽油内燃机414.22万台，环比下降0.53%，同比增长7.96%。2019年全年，柴油内燃机销售535.78万台，同比增长0.35%；汽油机销量为4173.31万台，同比下降9.10%。
可以看到，2019年，柴油机好于汽油机，也好于整体内燃机市场表现，据悉，柴油机全年同比0.35%的微弱正增长，是2019年内燃机全部销量的唯一亮点。而柴油机销量实现微增长，动力来自于商用车、工程机械市场的良好增长势头，但因其在总量中占比只有8%，对整体内燃机的销量走势影响并不大。
分市场用途来看，备受大家关注的商用车内燃机，2019年12月销售34.71万台，环比增长4.25%，同比增长15.85%；2019年全年，商用车用内燃机销量为323.65万台，同比增长6.56%。
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