1．金融及衍生品系统性风险或将拖累商用车经销商。由于商用车行业的金融渗透性较高，特别是中重卡领域的金融及衍生品渗透率已经超过80%，而大部分金融及衍生品的还款基础是运输业、救援等业务。目前由于全国范围内的生产处于半停滞状态，将直接影响相关商用车用户的业务收入，并将最终影响金融及衍生品的还贷能力。目前，由于大部分的商用车金融及衍生品均由商用车经销商提供担保，一旦出现终端用户无法正常还贷，则必须会要求商用车经销商承担担保责任，进而影响商用车经销商的现金流，如果出现较大规模的还贷履约风险，拖垮商用车经销商的可能性就越大。目前，在河北、江西、四川、江苏、安徽等地均以出现少量此类案例。
