与此同时，FaradayFuture（法拉第未来，以下简称“FF”）公司也宣布与USHybridCorporation（下称“美国混合动力”）达成协议，双方将在美国混合动力目前正在开发的新能源产品中合作，使用FF的电力总成系统，并将FF为乘用车开发的技术方案扩展到商用车运用领域。
值得一提的是，FF与USHybrid公司协同开发的电动汽车解决方案将支持加州实现商用车零排放的目标，FF将首次将乘用车开发的技术方案扩展到商用车运用领域。
据FF方面透露，公司研制的动力推进系统可以支持配合不同的客户需求。其电动机驱动单元可进行单，双和三电动机配置，同时FF的高效能电池组可按客户和车辆规格要求，以任意数量组合使用。配合USHybrid专业从事中型及重型电动、混合动力、以及燃料电池商用客车和卡车的动力转换系统的设计及制造，可以商业车辆更可靠，更省油，排放更低，响应更快。
对于此次合作，USHybrid首席执行官AbasGoodarzi表示：“USHybrid很高兴能与FF合作，以扩大创新型的零排放动力总成组件的制造。这些组件可有效减轻车辆的重量和成本，同时提高中型和重型电动，混合动力以及燃料电池商用车的能量运用效率。”
对于外界普遍关心的融资进展，早在去年9月份，毕福康接任FF全球CEO时就对《证券日报》记者表示，彼时他的主要任务就是加速融资及推进FF91的量产上市和交付。按照规划，FF将在今年第一季度完成B轮融资。“此次与USHybrid的合作，FF将获得一定的资金帮助，并对公司对外融资有很大帮助。”FF相关负责人如是表示。
