2020年4月22日，习近平总书记西行到达西安，将考察的第一站锁定到陕西汽车控股集团有限公司，陕汽迎来历史性的高光时刻。
习近平总书记在陕汽相关人员的陪同下走进工厂，来到生产车间，走进陕汽德龙X6000卡车驾驶室，了解企业复产复工的详细情况。
在考察陕汽现场，习近平说：“制造业是我们经济的命脉所系，我们国有企业是生力军、主力军，在复工复产方面要起到这个作用。刚才我看了一些产品，也看了你们的生产线，非但没有受到疫情的影响，而且创造了汽车生产的历史最高水平，这是必须鼓励的。希望你们再接再厉，把握机遇，化危为机。特别是去创立发展新的模式、新的业态、新的技术、新的产品。”
总书记的肯定、鼓励与寄托，给陕汽人带去了强劲的鼓舞与动力。
习近平总书记来到陕汽调研，其实并非偶然。
早在今年2月底，一组陕汽生产车间内热火朝天的生产图片就曾登上国务院官网首页，这则命名为“开足马力，复产重工”的图片新闻，体现了国家对于商用车行业、对陕汽重卡的关注与重视。
而纵观陕汽50多年来的发展历史，它也紧随国家发展需求，从没掉过链子。
1968年，陕汽前身陕西汽车制造厂成立，“应军而生”的它不负众望，两年后第一批“延安牌”SX250重型军用越野车诞生，结束了我国军中有炮无车的历史。
这些军车在之后的中越边境自卫还击作战中立下卓越战功，凭借着强大的越野能力和通过性承担了主要运输任务，被战士们称为“英雄战车”，为赢取战争胜利提供保证。
改革开放后，市场经济发展迅速。为了满足国家对于民用汽车的需求，陕汽逐渐从专做军用车逐步转型为军用民品两手抓，开始了民品的生产。奥龙系列产品的诞生，开辟了我国重卡领域的新时达。
进入21世纪之后，陕汽秉承着开放合作的造车理念，和德国MAN公司进行全面技术合作，2003年9月19日，陕汽德龙F2000批量下线产品技术得到了不小的优化改进。
这一时期国家大型基础设施建设的关键时期，陕汽便将发力点放在工程车方面，自卸车、水泥搅拌车、港口牵引车……陕汽根据国家的建设需求推出了包括基础建设、桥梁检测、公路运输等细分领域车型。
随着我国经济的发展，环保作为重要议题提升国家治理的日程，陕汽紧随时代变化特点，推出了一系列纯电动、插电混合动力和燃气动力等清洁能源车型，用自己的研发与技术为国家打赢蓝天保卫战助力。
现如今，随着物流业日益高效的发展，行业对运营车辆也提出了新的需求。对标进口品牌，向高端化迈进，成了各厂家力求抢占的新高地。陕汽的6000系列也是在这样的时代背景下应运而生。
就拿本次调研习近平总书记登上的那款陕汽德龙X6000来看，满足国六排放标准，采用潍柴WP15发动机，最大动力已经达到660马力，该款车采用国际先进的图森科技，已经完成了L4级别的封闭场所内的无人驾驶测试，在国内重卡市场上属于可圈可点的高端产品。
年初的新冠疫情，给各行各业的发展带来不利影响，陕汽克服重重压力率先复工复产，截至目前，陕汽复工率达到100％，三月日均产能达800辆，四月日均产能1000辆，近日订单量日均千辆以上，今年累计订单量7.17万辆，累计产销汽车4.36万辆，创下了汽车生产的历史最高水平，让国家踏实放心，承担起了企业该有的担当与责任。
高光下的每一分钟，背后都凝聚着数十年的不懈努力，习近平总书记走近德龙X6000的生产线和驾驶室，是对所有陕汽人的最高肯定。我们期待着陕汽能够不负时代所托，日益精进，在接下来的日子里生产出更多优质的产品，担当起更大的社会责任，和所有的卡车人一起为了更加美好的明天而不懈努力。
