商用车服务网 企业动态 阿米巴、合伙人……能满足汽配经销商员工的“利益”诉求吗?

阿米巴、合伙人……能满足汽配经销商员工的“利益”诉求吗?

编者:近年来,不仅市场发生了很大变化,员工的利益诉求不断提高与企业效益不能同步提升,更是成为了企业经营最困难的部分。怎样在不断突出的经营矛盾中找到一个出路?是当下汽配经销商面临的一个难题。

运通四方从2016年开始接触阿米巴,是阿米巴成功落地商用车后市场的典型;近日,临沂南跃也完成了首批合伙人签约仪式……这些都是激活了内部员工的发展“源动力”,将满足员工利益与企业发展放在同一战略高度的表现,目前,其作用已经凸显!

疫情就像催化剂,加速了汽配经销商近年来在拓市场和提升品牌影响力方面的瓶颈压迫感,也更加暴露了其在管理和经营能力上的短板。面对员工的利益诉求不断提高与企业效益不能同步提升的矛盾,唯有重视员工利益诉求,将员工利益与公司发展共同提升才是正道!

首先说说运通四方的阿米巴管理。运通四方从2016年下半年开始接触和学习阿米巴,并完成了广州公司几个主要业务部门的阿米巴构建,2017年完成了全集团(中配除外)的阿米巴构建,2018年效果得以全面体现,企业经营走出低谷,2019年效果进一步深化……

通过阿米巴管理,运通四方实现了全员营销。以业务单元为单位划分各个巴,放权并实现巴内自治,指标巴内落地业绩如何提升,费用如何削减,自己收入多少,都在这个过程中落地。巴的收入高了,巴员的收入自然高,公司的收入自然也高。这个过程中,员工与公司实现了利益共享。

对于运通四方,2018年比2017年人均产值提升了5.9%,2019年1-8月比2017年提升了13.1%。2018年比2017年人均薪酬提升了8%,2019年1-8月比2017年提升了17%。2018年比2017年离职率下降了22.4%,2019年1-8月比2017年下降了45.6%。通过阿米巴管理,运通四方已经实现了满足员工利益诉求与公司发展的协同。

再来看看临沂南跃的合伙人制度。“与公司是合作形式,而不是为公司打工,让每个员工都有机会成为老板”。据悉临沂南跃早在多年前就在酝酿这个想法。此次首批合伙人的成功签约正是这一想法的成熟落地。

郁善涛表示:合伙人机制的推行,将促进员工与企业共成长,激励更多优秀成员共享企业发展成果,促进企业焕发新活力!内部合伙人制度,也成为了很多企业满足核心员工利益诉求,促进企业长久发展的一种方式。

据悉,此次首批签约的合伙人都是在临沂南跃做了15到20年的品牌经理,他们懂市场、懂配件、对公司忠诚。以某年的销售额为基础数据,在年底对该品牌做统一核算后,南跃公司将以分红的形式奖励给相应合伙人。一个品牌作为一个小组,每个小组有总合伙人、副合伙人等构成,销售量越多,分红越多,可以说这种公司内部合伙人既满足了公司员工发展的同时也促进了公司销售的提升。

无论是阿米巴、合伙人、还是其它方式,我们都看到了汽配经销商在面对市场发展变革和压力的同时,与员工命运共同体的思维。这样的方式不仅满足了员工的利益诉求,更是真正的从企业内部创造了发展的 “源动力”,必将促进员工和企业的长久成长!

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