新冠肺炎疫情冲击之下，2020年一季度汽车产销数据陷入低谷，然而疫情却并没有阻碍商用车企们化危为机、逆势进发的脚步。
二季度开端，陕汽集团驶出产销加速度，交出了同比两位数增长的成绩单。近日，陕西重型汽车有限公司副总经理兼销售公司总经理周银朝在“疫情之后的2020中国商用车市场发展机遇”云论坛上更是表示，陕汽集团今年的销量目标将不会下调。
这意味着，陕汽重卡今年将维持国内销售18万辆的目标。那么，疫情之下，陕汽集团销量目标不变的底气在哪儿？
♦化危为机 驶出“陕汽速度”
作为习近平总书记在西安考察的第一站，一时间，陕汽集团冲上行业热点，作为国有龙头企业，在抓好常态化疫情防控的前提下，也带动了上下游产业和中小企业的复工复产，其国企责任与担当备受肯定。
面对疫情，陕汽集团精准研判市场形势，进行产品高端化转型，强化数字营销，加强线上推广，通过满负荷生产，确保完成全年各项生产目标任务。
据了解，陕汽集团一季度销售整车3.4万辆，实现产值121亿元，同比增长20%，目前，陕汽集团日产量突破1000辆已成常态化，今后陕汽集团还将积极调整战略，以适应市场变化。
♦制胜国六 担环保长远使命
国企担当，不仅仅是疫情特殊节点之下的显现，更是企业的长远责任使命。在国六切换的重要节点，车企对于环保标准切换的理解，是企业适应市场的被动需要，更是立足环保事业的主动担当。
国六切换作为一项复杂的系统工程，是对企业研发、采购、生产等各环节的综合考验。一方面，陕汽集团提前布局国六产品开发和技术准备，在满足排放标准的同时保证车辆性能，为增强产品竞争力，陕汽集团同步开展了产品技术提升和性能优化工作。另一方面，针对国五国六切换中的库存消化问题，陕汽集团及时预判国五产品销量，通过提前策划安排、加大促销力度等手段进行库存消化。
据了解，目前，陕汽集团正按计划推进国六产品开发、认证、公告试验等工作，国六燃气车已批量上市，国六环卫车在重点区域已推广销售，国六重型柴油车资源也全部到位，完全满足多样化的市场需求。
国六标准作为牵动产业链神经的重要动向之一，疫情之下，环保标准能否如期切换成为行业关切。近日，在国家发展改革委发布的《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》中明确提出，未经批准，各地不得提前实施国家确定的汽车排放标准。
对此，陕汽集团相关负责人表示，目前，公司正根据国六标准要求按计划开展产品认证和推广工作，不过，推迟国六标准实施能够让企业有充足的时间开展产品试验和认证，也为配套产业的发展预留了充足时间，同时，环保标准执行应与行业配套发展情况相结合，如油品、尿素供应体系建设和管理等，才能推动国六的平稳切换。
