商用车服务网 企业动态 潍柴布局氢燃料,带来的启示

潍柴布局氢燃料,带来的启示

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从聊城出发,150辆加满氢、使用潍柴最新氢燃料技术的公交客车,浩浩荡荡、快速平稳的横跨五个地级市,一路驰骋到潍坊,潍柴再次向世界证明了产品的性能和可靠性!

电堆功率密度达到2.0kW/L,最大续航里程600km,寿命超过2万小时,潍柴给世界带来了高性能的氢燃料发动机,谭旭光表示:氢能动力正在迎来更高层次发展的机遇期!

潍柴氢燃料技术

氢燃料电池汽车被称为“终极环保车”,其排放物为水,能有效解决汽车使用过程中产生的空气污染问题,作为可再生资源,我国氢储量丰富,也能解决能源贫乏的问题,据谭旭光介绍:氢能是我国最重要的战略发展目标之一,在众多汽车产业政策中,包括十四五规划中都把氢燃料电池汽车作为未来新能源汽车发展的重点领域。氢能动力正在迎来更高层次发展的机遇期!

潍柴也早早布局了氢能动力,并已经取得了丰硕成果。2018年,潍柴全面启动燃料电池产业园建设项目,建成了两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线,是目前全球最大的氢燃料电池发动机制造基地。2019年以来,潍柴先后在山东潍坊、聊城、济宁、济南等地批量投放氢燃料电池公交车。在潍柴的助力下,山东省建设了6座加氢站,7条公交运营专线,陆续投放氢燃料电池公交车超过200辆,累计运行达130万公里,是全球氢燃料公交线路最密集的区域之一。潍柴也由此成为了全球氢燃料电池商用车区域性示范投放产品最多的企业之一。目前潍柴集团已经建立起“单电池-电堆-发动机-整车”的氢燃料商用车全产业链。

对整个产业链的影响

新能源只要具备能量密度上碾压性的优势,将会对传统能源背景下的产业体系带来巨大影响,目前潍柴的氢燃料电池电堆功率密度已经达到2.0kW/L,在功率密度上提升了一个层次。

氢燃料电池汽车是全新的、快速发展的新兴行业,目前我国在氢燃料电池领域对整车设计、动力系统与关键零部件的核心技术等多个维度,都建立了具有自主知识产权、比较完整的氢燃料电池汽车研发技术平台,形成了燃料电池、逆变器、整车控制系统、驱动电机、车载储氢系统等关键零部件配套研发体系,同时也加速了一个新市场的快速发展:从上游的制氢、储存运输氢气、加氢站,中游的氢燃料电池、燃料电池系统及零部件生产制造、组装,下游的营销和服务等众多环节,一个新兴的产业正在蓬勃发展。

对汽车产业链上游的影响:制氢、储氢、加氢站等产业作上游产业链的为主要参与者,相关装备与技术将迎来发展机遇。

对汽车产业链中游的影响:氢燃料电池堆、车载储氢系统、电机、控制系统和其它零部件生产及氢燃料电池汽车的组装是中游的主要参与者,围绕这些方面的生产及组装企业将获得长足发展。传统汽车的内燃机、变速器及其他发动机部件的企业和燃油供应商可能面临巨大挑战。

对汽车产业链下游的影响:汽车所需的养护维保服务要素将由内燃机为主转向氢燃料电池堆,为传统内燃机汽车提供服务的公司将转为氢燃料电池汽车提供服务和提供氢燃料、保养、租赁及驾驶者相关服务。并且,随着电气化以及电机产品特有的零部件的模块化发展,零件数量将由传统汽车的30000个左右大大减少,机械零件减少,电气零件增多……这些都将影响到汽车产业链下游服务要素的转变。

氢燃料汽车的发展将使目前的汽车产业链发生巨大变化,这些都需要传统零部件和服务企业进行提早布局。

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