对于整车服务的承载者，服务站修理厂却面临着：三包期内愁利薄，三包期外愁客户的尴尬局面。如何打破僵局，获得健康、盈利的良性发展？除了多跑市场、扩大业务范围之外，最重要的一点就是，尽量留住三包期内的客户，将他们发展为长期客户，也就是将服务站保内流量成功转化成保外业务资源。
与此同时，服务站修理厂还面临着业务结构转型期。据一汽解放销售公司高级主任师、服务部部长支大峰表示：服务站保内索赔业务因车辆可靠性提升、治超趋严等因素影响出现明显下滑；事故车业务门槛较高，不具备普适性，且近年保险行业报价愈发透明，事故车利润率下降；解放保外服务业务有150亿的市场规模，且服务站市场份额仅占10%，可见，解放保外服务市场是广阔天地，大有可为。
以上可见，整车厂的服务站正在面临“历史遗留难题”与业务转型期共同带来的经营压力，开拓保外业务、掌握更多的保外客户资源成为了服务站修理厂的“救命稻草”。
作为潍柴，锡柴，法士特，富瑞特装，大运重卡等一线主机厂的特约服务站，曲沃县志诚汽配经销有限公司，在成功将保内客户流量转换成保外业务资源上经验丰富，且取得良好的业绩。
据悉曲沃志诚现有服务站管理人员9人，维修人员41人，备品业务员10人，其他业务人员45人；服务站现有保外业务占比达67%以上；2017年至2020年，服务站营业额由1000万提升至2600万元，其它配件营收2200多万，服务站总营业额达4800万。
首先是服务制度管理，这主要表现在服务流程化+首问负责制+无障碍售后服务。这样做的主要作用是培养全员服务意识、并严格遵循“降低维修保养费用”的利他思维，以快捷高效为客户解决问题，赢得客户的信赖。首问负责制能够增强在岗人员高度的责任心，从而高效为客户解决问题、降低内耗。无障碍售后服务以保障客户利益为根本，并且附加产品知识等专业的增值服务。
第二是客户引导，主要表现为引导保外客户购买原厂备件。要培养一线人员具备相当的产品专业知识，坚持不懈地为客户传播高品质产品给客户带来的价值。还要不定期进行促销活动，给客户发放小礼品、礼物等方式给客户介绍使用原厂件的优势，引导促进销售。维修的同时为客户讲解150万公里无大修等专业服务项目，并签订保证书。从而与客户实现共赢。
第三是常态化培训，主要指对维修人员、备件人员常态化培训。努力提高维修技师的技术，注重理论与实操培训的结合，用客户满意度来考核提升技术，定期对维修技术和知识点进行复盘培训。对备品人员的专业知识和学习不放松；及时学习新品特性；进行专业知识和综合素质考评与员工收入挂钩。
总结曲沃志诚的成功经验，我们可以看到：成就客户、成就员工、换位思考、被认可的经营方案，一整套的企业经营管理方案成就了曲沃的服务质量，也成就了曲沃保外业务的飞速发展。
结束语：面临经营压力，扩大保外业务是出路，提升客户满意度是扩大保外业务唯一出路。以卡车司机的利益为根本出发点，来做服务、做经营，才能有效的将保内流量转换成保外业务资源。这也同样适用于社会修理厂。
