王志才指出物流新基建与传统基建相比，带来的经济效益更高，并能够催生大量互联网、区块链、大数据等新业态，对于传统车企和物流行业而言，既是机遇，也是挑战。随着车联网、物联网、5G通信、大数据算法的深化发展，智慧交通物流将加速变为现实。相较于乘用车，商用车运营时间长，后市场关联度大，新兴技术在商用车领域将有更大的应用前景。
在此模式之下，也将带来物流企业对运输效率、成本控制的全新视角。在智慧物流运输场景下，所有车辆运输过程实时可视，能够帮助物流公司合理调配资源，保证运力最大化利用，实现高效管车；同时，无人驾驶技术进一步降低司机门槛，通过车联网技术，能从粗放的管人下沉到管驾驶行为，通过提升司机操作水平能有效降低油耗成本，减少事故发生，实现高效人员管理；此外，通过车联网的道路协同和生态聚合，能快速了解交通路况及高速收费信息，帮助大家合理规划路线，最大化节省运营支出。
