我国汽车配件检测服务企业作为高技术服务业态的细分领域企业，理应借助时代契机，谋划汽车配件检测认证的创新性战略思路，从而适应高质量发展的时代要求，依靠市场自主调节和政府宏观调控，支撑高技术服务业、生产性服务业和高科技服务业的发展，激发企业活力，在促进汽车配件市场持续健康发展发挥作用。
汽车配件检测认证活动是汽车配件交换活动中，供需双方出于各自利益需要或产品质量判定，依托技术机构按相关标准方法，对汽车配件进行检测确认的活动，目前国内汽车配件检测认证大部分应停留在传统系统内，运行市场化空间和前景巨大，探索基于高质量发展要求的现代汽车配件检测认证服务模式，打造数字信息化创新服务平台，对于优化汽车配件检测认证资源市场配置，建立国内汽车检测认证市场品牌、完善市场体系建设、推动汽车配件市场开展新基础设施建设具有重大意义，同时也是推进现代服务业发展的重点任务和实现资源优化配置的重要手段。
汽车配件检测认证作为生产性、高技术服务业，具有市场化程度高、产业关联和辐射带动作用强的特点，引导汽车配件检测认证与汽车配件市场深度融合，创造新业态，培育中国经济新动能。
第一，汽车配件检测认证是社会通用的现代质量管理手段在汽车配件领域应用，有效增强汽车配件制造企业管理能力和市场竞争力，提升产品及服务质量。我国正处于由数量规模型发展向质量效率型发展转变阶段，供给体系的整体质量水平不高，特别是汽车配件市场，存在大量低质或低效的产品和服务，假冒伪劣现象屡禁不止，反映出企业的质量控制、质量保证能力整体上较弱。检测认证依据标准和技术规范，帮助企业建立可持续改进的质量管理方法，并通过传递信任机制引导汽车配件市场各方参与质量共治，对于提高市场层面的产品和服务质量乃至宏观层面的经济发展质量，都发挥着基础保障和引领提升作用。
第三，汽车配件检测认证是汽车产业进步的技术支撑手段，有效实施技术评价和市场引导，促进产业结构升级。发挥检测认证的技术评价和支撑引领作用既可以对落后产能进行技术评价，引导市场调节和政府调控，促进落后产能淘汰和过剩产能退出；也可以对新兴产业采取技术设限和政策扶持措施，促进其技术成熟和市场培育。
第四，检测认证是政府管理的创新工具，有效促进政府职能和管理方式转变，提高公共管理效能。通过引入检测认证方式，政府部门一方面可以在履行经济调节、行政许可、市场监管等职责时充分发挥第三方检测认证机构的作用，从微观技术评价活动中摆脱出来，变直接管理为间接管理，科学行使事权，避免既当”裁判员”又当”运动员”；另一方面可以加强行政绩效管理，促进依法行政和管理增效。
从产业互联网出发，构建包括上游检测设备研发制造，中游检测认证服务、技术标准制定，下游培训、咨询等在内的汽车配件检测认证全产业链业态，具体特点如下：
上游融合制造产业，拓展汽车配件检测认证链条。汽车配件检测认证与检验、测试及试验设备的研发制造密不可分，以汽车配件检测认证服务业带动相关领域检验测试设备、零部件及耗材试剂的研发制造，主要涉及到生产企业和科研院校。
中游汽车配件检测认证服务互联网化以及标准化。加速检测认证的规模化和规范化，提升服务能力。以检测认证深度服务为切入点，提供全方位、全流程、专业化的检测认证咨询、交易、评价及技术咨询线上服务；提供基于汽车配件检测认证机构内部管理、设备管理、客户管理、交易服务、知识仓储、证书查询、数据分析、业务上报等多种功能于一体的汽车配件检测认证云服务；充分利用团体标准，加快检测认证技术标准、检测认证实验室建设标准、检测认证规范的研制和应用，建立标准化的数据平台，打造标准化数据高地。
下游做好汽车配件检验认证大数据的应用，以检测报告及证书、认证报告及证书、检测认证服务数据、检测实验室分布数据的挖掘与加工为切入点。首先加强对检测认证人员的标准化、检测认证技术、管理、学历教育等方面的培训和国内外的交流；为汽车配件企业提供产品质检、质量风险评估、标准应用等方面的技术咨询；为汽车配件企业提供产品质检相关法律知识服务；通过检测认证服务构建汽车配件市场的信用体系。
汽车配件检测认证服务资源整合有赖于机构规模化、资源集成化、服务网络化的信息系统，但由于历史原因我国第三方检测认证信息化、标准化工作相对滞后，服务资源信息化建设缺乏统一的分类标准与数据规范，比如我国具备3C资质检测实验室42家，和认证4家认证机构都有信息化建设，目前构建的都是信息孤岛，很难做到互联互通，导致了现有检测认证领域内信息系统之间难以实行数据共享和信息交换。因此有必要从国内外现有标准规范出发，系统地制订一套面向汽车配件检测认证服务等机构和服务资源分类与源数据标准，通过一致的信息组织、分类与描述，为产业互联网汽车配件检测认证服务平台的数据采集、数据管理、决策分析、信息交互和资源共享提供规范支撑，全面提高产业互联网汽车配件检测认证服务平台信息共享与兼容能力。
在明确汽车配件检测认证服务平台建设的基础上，通过融合式解决方案和云服务加速检验检测的进程。
采用筛选制机制，筛选算法的数据来源可能涵盖实验室分布数据、实验室资质、认证机构的分布数据、认证机构资质、用户社交网络关系、用户浏览网页习惯、用户检测认证历史数据、用户所在地等综合因素，根据个性化市场需求从众多的检测认证资源中化繁为简，由用户自主打造个性化定制的融合式解决方案。
互联网的服务没有地域性限制，任何被服务对象都可能接触到互联网服务。目前汽车配件检测认证体系正向物联网方向发展，但应存在着受商业化地域性限制。基于云用户数据的移动互联检测认证将有助于检测认证体系向跨地域的物联网发展，能够支撑跨区域，跨平台的数据交互和数据认证。
以云用户的汽车配件检测认证服务交易、检测报告/证书和认证报告/证书大数据为评估基础，根据不同的权重算法，以此评估汽车配件产品和产品各个检测指标，在市场中的品质等级和信用等级，评估出具有各类检验认证指标等级的综合评估等级，可以进一步作为融合式解决方案的补偿反馈依据，为优化融合式解决方案流程和汽车配件品质提供量化指标。
