排名第二的云内占比11.93%，据悉，云内动力在疫情期间紧密部署，安全防控和生产两不误，2月中旬就已经完全复工复产，市场需求得到快速反弹，云内动力产销柴油机同比大幅增长，市场占有率增加了4个多百分点，达到了历史新高。
排名第三的解放动力占比10.50%。解放动力在重卡市场配套率具有绝对的优势，为了布局中卡市场，解放动力在8月发布全新升级的中卡平台铂威，意味着解放动力站在新的发展高度，布局未来中卡市场的动力格局。
排名第四的玉柴市场占比为9.87%，2020年，玉柴开启了“加速跑”模式。8月，玉柴首配三一重卡，并首次推出LNG新车型。另外玉柴YC6L等产品配套柳汽整车在珠三角地区的市场保有量已超过5万辆。
配套商用车市场的发动机企业前四强合计占比达55.38%，真正的达到了半壁江山，而福康（9.37%）和东康（4.52%）为代表的康明斯体系，市场占比也高达13.89%。其它十强企业分别是，江铃9.35%、全柴4.46%、上柴2.79%、东风商用车2.69%。
2020年前8月商用车用柴油机市场竞争日益激烈，在金九银十的旺季到来之时，柴油机市场表现如何？十强格局是否会出现新的变化？值得期待！
