商用车服务网 企业动态 氢燃料电池汽车产业链将迎新发展!

氢燃料电池汽车产业链将迎新发展!

编者:国六全面实施在即,2020年1——11月LNG重卡销量火爆,但近日天然气狂涨,卡友表示与其亏本还不如停运,燃气车“不香”了吗?先不论燃气车在国六大环境下是否会有更好的发展,氢燃料市场近日却有很多消息传来!

博世+庆铃开发氢能源商用车:

近日获悉,博世中国与中国高端商用车制造商庆铃汽车(集团)有限公司在重庆签署合资协议。双方将成立合资公司,共同开发和销售燃料电池解决方案。合资公司的注册资本为8亿元人民币,其中博世持股60%,庆铃持股40%。新成立的公司将主要负责燃料电池系统的开发、应用、组装、销售和服务。

根据中国汽车工程学会最新发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》,在2030-2035年间,燃料电池汽车保有量将达到100万辆,同时,商用车领域的燃料电池汽车将更早进入推广应用阶段。博世长期看好氢能源市场的未来,并持续进行投资。目前,博世在无锡建立了主要进行研发工作的氢燃料电池中心,计划于2021年实现燃料电池产品的小批量生产。

秉持对“氢未来”的共同愿景,双方将集合先进技术和在本土市场的经验及优势——包括博世在燃料电池系统上的专业技术,提供电堆、关键附件等关键零部件,以及庆铃对商用车整车和本土市场的深入洞察,所以合资公司的成立是博世在中国推动燃料电池技术商业化的又一关键性战略举措。

北京大兴:买氢能重卡给予40%购置补贴

近日,《大兴区促进氢能产业发展暂行办法》发布并提出:区内燃料电池车辆采购补贴2021年将按照国补的40%进行发放,该政策试行期四年,试行期间如遇国家以及北京市、大兴区相关政策变动,以政策变动为准。

《办法》提出:

1、鼓励区内企业优先采购经本区认定的燃料电池汽车,对企业2021年、2022年、2023年购买区内认定的燃料电池汽车分别按照国家补贴额度的40%、30%、20%给予资金支持。

2、对从事车用氢气运输的企业,按车辆购置费用总额的20%给予一次性补贴,每家企业每年最高补贴额度为500万元。

12月21日,国务院新闻办公室发布《新时代的中国能源发展》白皮书,白皮书指出,要建设多元化的清洁能源供应体系,抓住全球新一轮科技革命与产业变革的机遇,在能源领域大力实施创新驱动发展战略。面向重大共性关键技术,部署开展新能源汽车、可再生能源与氢能技术等方面研究。要加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备,促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

氢燃料商用车将迎来大发展!

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