上述事项已提交公司董事会审议，公司将按照法律、法规和《公司章程》的规定，尽快履行相关董事会、股东大会审议程序，待董事会、股东大会审议通过后生效。
此番职务调整意味张夕勇与巩月琼将结束3年搭档，福田汽车也将迎来新的董事长、总经理搭档组合。
实际上，通过盘点可以发现：福田汽车2020年辉煌业绩的取得，离不开其紧跟市场、行业趋势创新求变的卓越行动力；面对新的市场挑战，其在产品、战略、市场推广方面积极布局，积蓄了强大势能作为后盾。
2020年是商用车市场重要的产品需求转换升级关键年，福田汽车在重中轻卡产品上的发力着实显示出过人之处，其明星产品在各类产品系中释放出耀眼光芒。
首先，欧曼AMT重卡领先突围。数据显示，截止今年11月底，欧曼重卡已累计销售12.2万辆，同比增长52.4%。这其中，AMT重卡销量增长了5倍，用户反馈AMT重卡技术成熟、应用更便捷，特别是长途干线高效物流市场更是喊出“自动挡只选欧曼”的口号。而凭借福田汽车X超级动力链、AMT应用，欧曼自动挡重卡高端、舒适、节油、安全等性能得以发挥，真正为一线运输市场降本增效带来了实惠。
第二，中卡欧航引领时代潮流。对于福田汽车，中轻卡2020年销量暴涨近26%，继续保持行业领先。在中卡市场弱势持续反弹进程中，其抓住“双超治理”、按轴收费以及“大吨小标”治理等过程中释放的换车机遇，欧航、奥铃大黄蜂产品都成为“黄牌”市场引领与创新者。
以欧航来看，上市便热销，有赖于实现底盘、电子电器、车身、动力四大模块的升级，整车可靠性、耐久性提升，在绿通、冷链、高效物流市场显现了轻、快、省、爽的优势；大黄蜂则是奥铃进军中卡的诚意之作，更是奥铃人对中卡舒适、可靠性极致追求的代表作，其与速运、小钢炮等轻卡齐名，同样是这一年中叱咤风云的明星车。
第三，轻卡欧马可再掀高效狂风。定位高端的欧马可，在快递快运、城配冷链等高效物流细分市场成为众多用户口中高效、轻量化轻卡的代名词。1-11月，欧航欧马可销量6.25万车，同比增幅达43.8%，为不断释放需求的中短途物流市场带来新气象。当然，以速运等产品为代表的奥铃轻卡，以领航为代表的时代轻卡，以及祥菱微卡等产品，同样表现出众，在环保升级、合规车趋势彰显的今天，成为各自细分领域用户购车首选。
除产品开发销售、市场战略开拓与深耕外，福田汽车品牌实力也体现在智能制造、技术与服务创新等方方面面，目前在高效物流与商用车领域已形成强大的影响力。
在福田汽车“三年（2018-2020）行动计划”收官之年的最后几天，福田汽车高层人事迎来巨变。2021年将如何走？
巩月琼和常瑞组成的新一届领导班子，将带领福田汽车继续朝着2021年“冲刺1000万辆”的目标奋进。
