商用车服务网 企业动态 国六实施在即,多省市提出 “上牌过渡期”,对市场影响几何?

国六实施在即,多省市提出 “上牌过渡期”,对市场影响几何?

4月21日,工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知》,该通知明确指出:自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。宣告重型柴油车国六排放标准将在全国范围内实施。通俗的讲,2021年6月30日后,所有国五重型柴油车都不能上牌了,然而近日多个省市发布了国五上牌的过渡时间,具体来看有以下几个省市:

河南:设一个月上牌过渡期

根据河南省生态环境厅公告[2019]5号河南省实施国家第六阶段机动车排放标准的公告,自2021年7月1日起,在河南省行政区域内所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车(3.5吨及以上)应符合《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2018)6a阶段标准要求。标准实施设1个月过渡期,在标准实施时间之前开具购车发票的,自标准实施之日起1个月内公安机关交通管理部门予以办理注册登记业务。

南京市:2021年7月31日前可上牌

4月19日,南京市生态环境局、南京市公安局交通管理局发布《关于重型柴油车实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》。自2021年7月1日起,南京市所有生产、进口、销售和注册登记的最大总质量大于3.5吨(不含)的压燃式发动机汽车,包括客车、货车、专项作业车等重型柴油车上道路行驶车辆,须符合机动车排放标准的6a阶段要求。

2021年6月30日前已购买的(以购车发票日期为准)符合国家第五阶段排放标准要求的重型柴油车,在2021年7月31日前公安机关交通管理部门可以办理车辆注册登记手续,逾期不予办理。

天津:2021年10月1日(不含)前停止上牌

根据天津发布的实施第六阶段国家重型汽车大气污染物排放标准工作方案显示,在2021年7月1日(不含)前已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的重型柴油车,可于2021年10月1日(不含)前注册登记;在2023年7月1日(不含)前已销售并开具机动车统一销售发票的6a阶段国家机动车大气污染物排放标准的重型柴油车,可于2023年10月1日(不含)前注册登记。

山东:2021年9月30日(含30日)前可上牌

根据《关于山东实施重型柴油车国家第六阶段排放标准的公告》:自2021年7月1日起,在山东省行政区域内生产、进口、销售和注册登记的新生产重型柴油车应符合国家第六阶段排放标准要求。2021年7月1日前已经销售并且开具机动车销售统一发票但尚未办理注册登记的,办理注册登记可延期至2021年9月30日,逾期不予办理。国家要求和鼓励淘汰的外省转入重型柴油车,公安机关交通管理部门不予办理迁入手续。

上海:国五重型柴油车可延迟6个月上牌

2021年5月6日,上海市生态环境局、上海市公安局发布《关于重型柴油车实施第六阶段排放标准的通告》。

通告明确:2021年7月1日起,上海市对办理注册登记(含外省市转入)的重型柴油车实施6a阶段排放标准,2021年7月1日后(含当日)销售的,停止办理第五阶段及以下排放标准重型柴油车注册登记。另外,表明在2021年6月30日前(含当日)已销售并开具机动车统一销售发票的第五阶段排放标准重型柴油车,或是2021年6月30日前(含当日)已在原车辆注册地车辆管理所办结转出手续的第五阶段排放标准重型柴油车。经上海市生态环境部门确认后,到2021年年底仍可办理注册登记。

那么到底国五车能不能买?是买国五还是国六?

产品稳定性:国五车产品可靠性、稳定性已经得到市场验证。

购车成本:升级国六,技术升级、整车制造成本提高,国六车售价高于国五车。

用车成本:国六重卡后处理系统一般采用DOC+DPF+SCR+ASC,系统对燃油品质要求高,DPF清洁、维修费用高,另外尿素消耗量增加。

保值率:近日有些地区发布消息对国六车辆路权有一定的优势,长久来看,国六车的优势可能范围会扩大,这对于二手车保值率有一定的影响。但是,目前国五车在全国的保有量大,正常来说不会短时间内淘汰。

综上,国五国六利弊参半,大家还是要根据自己的车辆运营情况做决定购买国五车还是国六车。另外对于部分区域设置的国五车上牌过渡期,部分厂商和经销商表示,政策的推出本意是好的,但是对于终端销售来讲,意义不是很大。

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