(一)当前商用车所处的行业发展环境头部效应已越来越显著。今年1-5月,重卡行业前10家的市场占比已经达到97.8%,其中前5强占比达到86.9%。在这样的行业发展大环境下,我们如果不瞄准未来趋势创新技术路线与商业模式,而继续在传统燃油重卡产品方面以传统的商业模式参与竞争,很难取得超越发展成功的机会。我们汉马科技过去几十年艰苦努力投资发展的经历和当前的现状与行业地位也已证明了这一点;
(二)行业未来发展的趋势现在已经越来越明确。以绿色、智能技术为核心的新一代商用车必将日渐取代传统燃油汽车产品已经成为行业发展不可逆转的必然趋势。这既是地球生态环保与可持续绿色发展的需要,对中国来说更是国家能源安全的战略需要。根据行业数据,截止到2020年10月,中国汽车保有量2.75亿台,其中载货类商用汽车保有量为2997万台,占比为10.9%。但是由于这占比只有10.9%的商用汽车消耗了全部汽车消耗的汽柴油的51%,排放了全部汽车CO2排放量的56%和PM污染物排放量的80%,因此从燃油替代与环境保护这两个方面来看,国家对商用车行业的新旧动能转化,加快新能源化升级换代的政策力度必将会越来越大;
(三)吉利商用车与汉马科技,正是基于以上的当前行业大环境与对未来发展趋势的分析把握,从多年前开始不约而同的走上了一条瞄准未来发展趋势,专注于绿色、智能新一代新能源商用车的投资发展的换道超车之路。
吉利商用车从创立之初,就瞄准未来市场的发展趋势,确立了以研发为先导,以商业模式为基础,专注于绿色、智能的新能源新一代商用车投资发展的战略定位。经过6年多的投资发展,吉利商用车在集团乘用车技术资源的全力支持下,已经形成了以绿色、智能为特色的全新一代商用车产品的强大的研发体系,具备行业领先的研发能力,已经在新能源城市物流车行业处于市场领先地位;汉马科技具有几十年的重卡产品制造基础,而且经过多年的努力已经在电动重卡细分市场处于行业领先的地位。正是因为双方志同道合的战略路线和很强的资源互补性,使双方达成了合作,开始了一体化的优势互补的协同发展。
本次汉马科技的人事与管理运行的调整,正是基于以上的整体背景下开展实施的,调整的根本目的是为了使公司今后能够在更好地融通集团整体资源的基础上,通过更加密切的协同发展和内外兼修的管理运行,更好地加快汉马科技向新能源商用车行业头部企业的发展速度。通过本次人事与管理组织的调整,公司的日常运营将由更加年轻化的管理团队负责。刘汉如同志将从过去繁忙的日常事务中脱出身来,在吉利商用车集团战略发展和市场生态的层面更好地发挥作用,支持和促进汉马科技的长远发展。