现在货运行业还是散户居多，这意味经销商在卖车的过程当中，实际接触最多的人群还是散户。主机厂为了市占率，广撒网式的布局经销商，抢占散户资源。
但随着物流业的发展，大物流公司、平台崛起，大客户越过经销商，直接与主机厂签约的情况屡见不鲜，也就是说，主机厂抢占经销商的大客户资源，散户资源逐步缩小，这也意味着经销商未来面临洗牌。对此，业内人士则表示：未来经销商或沦为主机厂的售后。
主机厂经销商或将转战售后服务市场！
现在货运行业还是散户居多，这意味经销商在卖车的过程当中，实际接触最多的人群还是散户。主机厂为了市占率，广撒网式的布局经销商，抢占散户资源。
但随着物流业的发展，大物流公司、平台崛起，大客户越过经销商，直接与主机厂签约的情况屡见不鲜，也就是说，主机厂抢占经销商的大客户资源，散户资源逐步缩小，这也意味着经销商未来面临洗牌。对此，业内人士则表示：未来经销商或沦为主机厂的售后。
