抢占下半年重卡市场,各车企年中会积极部署营销战略!

近日,中汽协公布6月,商用车产销38.8万辆和44.6万辆,环比下降8.3%和7.4%,同比下降26.3%和16.8%。数据显示,6月重卡共销售15.8万辆,同比下降6.9%。不过,降幅相比于5月有所缩小,5月重卡共销售16.2万辆,同比下降9.5%。

从各公司具体的销售情况来看,在重卡方面,头部主机厂基本均有不同程度下降。如一汽解放6月共销售3.31万辆重卡,同比下降15.10%,降幅高于行业平均水平,不过市占率仍然维持在首位;本月销量最高的东风汽车集团,本月销车3.40万辆,同比下降0.59%;福田六月重卡共销售1.30万辆,同比下降24.56%;其中欧曼产品同样销售1.30万辆,同比下降5.79%。

虽然重卡销量连续两个月同比下降,但是从上半年累计销量来看,104.5万辆的成绩已打破历史记录,从具体企业来讲,重卡十强企业仅江淮累计销量同比下滑,其余企业均有不同程度的增长,成绩的取得,不仅与市场需求有关,与各企业纷纷发布抢占上半年的布局也有一定关系。而下半年的市场情况据目前来看,确实不是很乐观,为了完成全年目标,在有限的市场环境下,创造更好的成绩,近期各个车企在年中会议上发布了新的战略规划。

解放

上半年销售整车33.9万辆,

下半年坚持双轮驱动、打赢五大战役

经营战略:

1、坚定围绕战略目标,加强战略管理,保障战略加速落地;

2、聚焦产品领航主线,扩大产品优势,打赢换道竞争;

3、坚持创新驱动,聚焦产业大势、战略要求,加大创新投入,持续构建核心竞争力;

4、坚持变革驱动,全力增强发展动能,铸造企业转型强支点;

5、紧紧围绕打赢五大重点战役,紧盯任务,狠抓过程,力求突破,全面支撑年度经营实现新跨越;

6、下半年,各事业板块要求紧盯年度目标不动摇,继续狠抓改革创新,提升经营管理质效。

东风商用车

上半年销售中重卡13.3万辆,

下半年坚定赢在国六战略、

达成全年销量目标

经营战略:

1、坚持提升“三力”,进一步降低成本费用,持续改善运营效率和质量;

2、坚定赢在国六战略,坚持推荐七大营销会战,达成全年销售目标;

3、全价值链协调发力,集中资源助力营销会战;

4、加速后市场业务突破,快速提升后市场规划与开发能力,推动后市场营销转型,持续推进完好率中心3.0项目;

5、深化体系变革,加速推动战略规划落地,夯实未来发展基础。

东风汽车

股份

上半年累计销售10.5万辆,

下半年全力以赴完成全年销售目标

经营战略:

1、抢抓市场:以客户为中心,做好商品应对,聚焦终端;

2、改善收益:加强固定费用管控,深化TDC奖成本工作;

3、提升效率:以客户需求为导向,提高商品效率、制造效率;

4、夯实品质:深化践行MST2.0行动,完善“以客户为中心”的质量管理体系。

5、深化改革:坚持问题导向、持续深化改革,推进公司高质量转型发展;

6、防范风险:完善风险防控体系,细化风险应对预案。

陕汽重卡

上半年民品销售实现10.6万辆,

下半年继续保持良好发展势头

销售公司总经理周琪对下半年的重点工作提出要求:在“国六时代”各办事处要把握区域市场机会和市场变化,深入研究政策法规,对国六下一步产品渠道、政策做好充分思考和应对措施布局新品。

陕重汽副总经理周银朝对下半年营销工作作了指示:公司国六产品进入市场,大家要关注国六、关注国六的市场以及国六所带来的变化。并强调,面对三季度市场的变化,各办事处要积极应对,拿出具体措施,精准预判、敢于抢抓市场机遇,在回首和展望中厉兵秣马、再起征程。

福田汽车

上半年实现销售41.2万辆,

下半年加快产品换代开发节奏

常瑞评估了商用车市场环境,部署安排了营销领域的主要工作和经营目标。他指出,福田汽车要坚持双品牌战略,强化品牌调性塑造;要围绕营销数字化升级,产品智能化、新能源、海外出口、后市场业务做好文章;要以精准的订单预测和精益的价值链管理驱动订单交付质量和效率;市场人员必须建立经营意识,做好业绩与风险之间的平衡。

王术海在安排下半年各业务营销策略时指出,面对市场下行、法规迭代、技术升级、竞争加剧、客户结构及购车需求的重大变化,未来要重点提升产品的精准定义能力,多触点、体验好、高黏性的分销能力,调性清晰、内容丰富的精准传播能力,高效、专业的服务能力,客户经营能力等五个核心能力;优化产品创造、订单交付、客户经营三个业务流程,搭建起支撑下一个千万辆的营销体系。

江淮

格尔发

上半年实现国五到国六的平稳过渡,

下半年全面建构国六时代下的产品体系

项兴初表示,国六时代的到来,是从“车”转向“车主”的观念升级,从研究车到研究车主的转变更是体现了江汽集团对用户逻辑的深度理解。

在全面践行用户思维的道路上,江汽集团更是展开了对兄弟单位蔚来汽车经营理念的深入学习。与传统营销中的“漏斗模型”所不同,用户思维下的新形态是以核心用户为根本、不断向用户、支持者、粉丝的“涟漪模式”的全面过渡,并为用户提供更关注服务、品牌附加值、用户情感等全方位的解决方案。在商用车行业,精准识别用户核心利益,以细分市场精准研发产品为抓手,协同客户实现共赢,亦将成为江淮格尔发重卡迎战国六市场的制胜利器。

结束语:今年上半年,受宏观环境利好及法规升级影响,各车企以“开局即决战”的竞争势头,铆足了劲拼抢市场,创造了新的记录,但是随着国六正式实施、传统淡季到来、运价低迷等不利因素持续发酵,下半年的市场确实不容乐观,虽然各车企已做好了重组的准备,但最终市场表现如何还需要时间的验证。

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