商用车服务网 企业动态 吉利商用车2025年重卡销量目标为5.6万辆

吉利商用车2025年重卡销量目标为5.6万辆

8月2日,吉利商用车在汉马科技&远程汽车2021年全国合伙人大会上,对今后的市场发展规划作出了以上期许。为了达成这一销量目标,吉利商用车在多个维度进行了前瞻性的布局。

汉马将与远程全面整合 2025重卡销量目标5.6万辆
无论何时,在商用车行业,都是产品为王。只有不断升级和优化产品,提高产品品质才能吸引消费者,从而在市场上站稳脚跟,获得更大的突破。
据了解,目前,吉利商用车依托吉利中央研究院20000多名研发工程师,以及全球5大研发中心和5大造型中心资源,已形成强大的研发能力;今后,吉利商用车将通过对汉马科技和远程汽车产品资源的全面整合,搭建三个整车新平台,分别为G1、G2和G3平台,以进一步提升产品竞争力。 
范现军作《吉利商用车集团重卡业务战略》讲解
其中,G1平台为吉利商用车现有的平台产品,将着力解决产品自重大、成本高等痛点,今年年底将完成量产。在G1平台上,吉利商用车将打造爆款的搅拌车产品,持续提升产品竞争力。

G2平台是汉马科技和吉利远程融合后真正意义上的第一款全新产品,也能有效降低产品的自重与成本,计划于2022年6月30日投放市场。
G3平台是吉利商用车的全新高端平台,从策划至今已有3年,总投资超过10亿元,以“移动的家”、“高科技”和“超级节能”为主要卖点,将是一款划时代的重卡产品,相信会让所有人眼前一亮。 
在以上三个平台的基础上,吉利商用车意图打造我国最有竞争力的重卡双品牌,同时进行全品系的产品布局,可服务于全部的运输场景。分品牌来看,汉马科技定位为重卡主流强势品牌,主要在传统动力、新能源和LNG三个方向发力;远程汽车定位为新能源重卡领导者,将在新能源和甲醇两个方向发力。

基于以上的产品布局,吉利商用车对未来的战略规划显示,到2025年重卡销量目标为5.6万辆,其中新能源商用车销量目标为1.5万-2万辆;2030年,重卡销量目标为10万辆,新能源商用车销量目标为4万-5万辆。
此外,吉利商用车在柴油发动机、天然气发动机、甲醇发动机和换电动力系统等方面,都已有自己的产品,基本不用依靠外来动力,这在行业内是绝佳的优势。通过这个优势,吉利商用车不仅可以让用户在购车时有更多元的选择,甚至可以根据产品的定价优势吸引更多的用户。
“四化”变革 整合后吉利商用车竞争力快速提升
新产品呼之欲出,市场推广方面自然需要新的营销打法。
吉利商用车为了提升公司的营销能力,将打造六大营销新体系,分别为新数字体系、新渠道体系、新传播体系、新金融体系、新服务体系和新生态体系。通过新思路、新策略和新打法,巩固专用类市场,拓展通用类市场领域。简而言之就是“北攻南守、北向突破、轻装上阵”,尤其在重卡轻量化上,吉利商用车全面领先,重量降低8%以上,助力用户获取更多的利润。
不仅如此,吉利商用车还将着力推进汉马科技“四化”变革,实现重卡业务的战略整合和全面提升。

在集团化规划上,吉利商用车依托全价值链业务支持,统筹发展思路,避免单兵作战,实现资源协同,打破壁垒环节,全力支持汉马科技做大做强,实现集团化发展;在组织化运营方面,吉利商用车将完善组织架构,实现组织化运作;在规范化管理上,吉利商用车将建立规范化的制度流程,构建现代企业管理制度,确保企业运营时高效规划;在专业化发展上,吉利商用车将以市场和客户为核心,全面提升综合竞争力。
吉利商用车希望通过远程汽车和汉马科技在重卡领域的相辅相成,共同提升各品牌的综合实力。
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