8月21日，上海柴油机股份有限公司发布2021年半年度报告。
报告显示，今年上半年，上柴股份营业收入39.44亿元，同比增长45.31%；归属于上市公司股东的净利润为1.92亿元，同比增长72.86%。营收和净利大涨的主要源自公司柴油机销量的增加。
据悉，2021年上半年，上柴股份紧抓国内商用车、工程机械等行业销售增长的市场机遇，生产经营继续保持良好势头，企业运营效率与运营质量不断提高，各项经营指标取得较大增长，产销再创历史新高，上半年实现柴油机销售110,797 台，同比增长69.43%。
上半年，国民经济运行实现稳定恢复增长，国内商用车和柴油机行业继续保持增长。根据中内协会数据统计，上半年，国内各类各类柴油机总销量362.53万台，比上年增长22.78%。上柴股份柴油机销量增幅高于行业整体水平，并在前十企业中涨幅居第一。
上柴股份主营业务是柴油机，下半年将围绕“平台化、标准化、智能网联化、新能源化”，继续做好柴油机的生产和销售工作。与此同时，在新能源业务方面，上柴股份加速新旧动能转换升级，努力培育公司新的战略协同业务和利润增长点。
一是继续加大市场开拓力度，加强营销渠道建设，大力扩展增量市场，通过加强与配套客户的产品技术深度融合，努力扩大市场份额。
二是继续加大车用国六、非道路国四产品的技术升级创新，确保新产品开发进度，深入推进智能发动机业务，持续推进智能制造体系和智能工厂建设，加强智能产品、智能制造、智慧服务、智慧管理业务建设，加快智能制造和数字化转型，提升运行效率，提高公司产品的技术竞争力。
三是加强供应链及降本增效等精益管理工作，优化创新供应链建设，持续推进降本增效，努力实现规模效益。
四是以混动、纯电、燃料电池、电驱桥等产业为新能源业务重点方向，加速新旧动能转换升级，努力培育公司新的战略协同业务和利润增长点。
在备受行业人士关注的重大资产重组工作方面，上柴股份将根据中国证监会的核准批复积极推进后续实施工作。据悉，在上柴股份完成对上依投50%股权和上汽红岩56.96%股权等重大资产重组之后，将实现“重型卡车 柴油发动机”两大产业板块一体化发展的新格局。
其中，重型卡车业务将以本次重大资产重组完成后全资控股的上汽依维柯红岩商用车有限公司为平台，打造成为商用车重卡领域的头部企业，柴油发动机业务将延续国内领先的多领域独立供应商的定位，为国内外商用车、工程机械、农机、中小型船舶和发电机组客户提供技术领先的产品。公司资产规模、盈利能力和综合竞争力将进一步提升，有利于将公司做强、做优、做大，提高整体竞争优势，实现高质量发展和增强可持续发展能力。
（1）宏观经济运行不稳定风险。全球经济增长放缓，新冠肺炎疫情变化和国际贸易摩擦等外部环境存在不确定性，国内宏观经济的持续增长存在不稳定风险。公司的应对措施是积极做好国内外的市场开拓和加强技术研发、精益生产、质量管理等基础管理工作，增强公司的竞争实力。
（2）行业竞争激烈风险。国内柴油机行业整体产能过剩，企业间的竞争日趋激烈，使公司面临较大的竞争压力。公司的应对措施是一是加大市场开拓力度，实现规模效益，二是加大新产品和新技术研发，增强公司产品的市场竞争力。
（3）柴油机等传统能源市场被挤占风险。随着电动、混合动力、氢燃料动力等新能源动力市场持续增长，部分挤占了柴油发动机等传统能源动力市场的份额，柴油机行业面临新一轮的节能环保转型。公司的应对措施一是加大技术创新，坚持“新四化”（平台化、标准化、新能源化、智能网联化）的技术发展战略，提升技术水平，积极开发新型节能环保型发动机，二是积极探索新能源、新材料等核心动力链产品业务和投资，努力培育公司新的战略协同业务和利润增长点。
