车柴周报|依维柯与尼古拉合资工厂启动、环境部:12月底前完成大宗货物运输“公转铁”……

依维柯与尼古拉合资工厂启动
       9月15日,作为凯斯纽荷兰工业集团旗下的商用车品牌,依维柯与尼古拉集团在德国乌尔姆的欧洲合资工厂正式启动,开幕仪式上双方与汉堡港务局(HPA)签署了一份谅解备忘录。该备忘录表明,双方有意分两个阶段在2022年向汉堡港口交付25辆Nikola Tre电池电动汽车。

第一阶段包括在港口测试Nikola Tre纯电动车的运输和物流操作以及高性能充电解决方案。项目合作的第二阶段将全面整合纯电动汽车在港口运营、充电基础设施安装和包括大型供应商在内的现场服务支持。这两个阶段所提供的车辆将是基于美国版Nikola Tre开发的符合港口操作许可的车辆。
据悉,作为高性能、零排放长途运输的解决方案,Nikola Tre车型正在推动该行业的变革。Nikola Tre是基于由菲亚特动力科技(FPT Industrial)联合设计和生产的依维柯 S-WAY卡车而制造,采用了尼古拉先进的电动化和燃料电池技术,其部分关键零部件由博世提供。
法士特入选2021年全国质量标杆名单
      日前,中国质量协会公布2021年全国质量标杆名单。陕西法士特汽车传动集团有限责任公司申报的《实施BIQ(共铸质量)管理的经验》入选工业企业产业基础能力提升方向典型经验,成为2021年全国质量标杆。

近年来,法士特始终坚持“质量为本、自主创新、持续关注、顾客满意”的质量理念,不断推进数字化、智能化发展进程,持续应用先进的质量管理方法,推动产品、服务质量和效益稳步提升,创高端品牌,建百年企业,走高质量发展之路。

      本次评选经企业自主申报、地方(行业)组织单位推荐、评审委员会资格审查、材料评审、答辩评审和网上公示,最终认定48项工业企业典型经验,10项中小企业、6项服务业企业典型经验为2021年全国质量标杆。

潍柴两大工程10月1日前完工
9月21日上午10时,谭旭光来到正在潍柴集团总部建设的国家质量检测中心和全球智能物流配送中心现场调度施工进度,并慰问施工人员,要求确保今年10月1日前两大工程全面完工。

谭旭光首先来到坐落在潍柴集团总部、正在积极建设的国家质量检测中心。该项目是潍柴迈向高质量发展的重要基础性项目,建设标准是设备资源与检测水平均达到世界一流,为企业前沿技术创新提供强大的基础工艺检测支撑。项目预计投资20亿元,其中10亿元已全部到位。

谭旭光随后来到正在建设的全球智能物流配送中心,提出智能物流的高效配送要体现新科技、数字化的引领,要全面赋能企业2030战略,为潍柴千亿美元目标的实现提供高效的物流保障。

一汽解放总经理换人
9月18日,一汽解放集团股份有限公司发布关于选举公司非独立董事和聘任公司总经理的公告 。公告显示,因工作变动原因,一汽解放集团股份有限公司(以下简称“公司”)董事兼总经理朱启昕先生不再担任公司第九届董事会董事、董事会专门委员会委员和总经理的职务,将继续在公司担任其他职务。

同时,公司控股股东中国第一汽车股份有限公司提名吴碧磊先生为公司第九届董事会非独立董事候选人。公司于 2021 年 9 月 17 日召开第九届董事会第十八次会议,审议通过《关于选举吴碧磊为公司非独立董事的议案》,同意吴碧磊先生(简历见附件)为公司第九届董事会非独立董事候选人,任期与公司第九届董事会相同,自股东大会审议通过之日起生效;审议通过《关于聘任公司总经理的议案》,董事会聘任吴碧磊先生担任公司总经理,任期与第九届董事会相同。

环境部:12月底前完成大宗货物运输“公转铁”

      9月16日,生态环境部发布《关于征求《重点区域2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案(征求意见稿)》意见的函》。

方案指出,抓住产业、能源、运输结构调整三个关键环节,坚决遏制“两高”项目盲目发展,有序推进北方地区清洁取暖,加快实施大宗货物运输“公转铁”,深入开展钢铁行业、柴油货车、锅炉炉窑、挥发性有机物(VOCs)、秸秆禁烧和扬尘专项治理。

具体措施方面,与商用车行业密切相关的有两点:

一是加快推进柴油货车污染治理。全面完成京津冀及周边地区、汾渭平原国三及以下排放标准营运中重型柴油货车淘汰任务目标,已经淘汰的柴油货车,要按照要求进行集中拆解,确保真淘汰。加大检查力度,严禁已淘汰车辆在城市周边、农村等地区非法营运或进入工矿企业内部使用。各城市要组织开展国六排放标准重型燃气车专项检查,通过路检路查、入户检查等方式,检查核实环保信息公开、污染控制装置和排放等情况,重点核实三元催化器和后氧传感器是否异常,严厉查处制售假冒伪劣三元催化器及回收、私拆三元催化器行为,对查出异常的车辆,除按规定进行处罚外,还要倒查排放检验机构年检情况。积极推进港口、机场、物流园区、工矿企业场内作业车辆和机械新能源化,率先在钢铁等行业开展氢燃料电池车示范。

     二是推进大宗货物“公转铁”。各地要加快推进铁路专用线和联运转运装卸衔接设施建设,提升现有专用线运输能力,推进重点区域铁路场站适货化改造。推进年货运量150万吨以上的工矿企业、物流园区基本实现铁路专用线连接,其他企业发展“铁路 新能源接驳或封闭式皮带管廊”的运输模式。加快推进沿海港口矿石疏港“公转铁”,沿海主要港口、唐山港公路集输港运量下降10%。以港口和火电、钢铁、石化、化工、煤炭、焦炭、有色、建材(含砂石骨料)等行业和工业园区为重点,开展大宗货物运输摸底调查,逐一核实铁路、水路、管道等清洁运输情况,12月底前完成港口和重点行业大宗货物运输结构调整“一企一策”方案。加快提高唐曹、迁曹铁路货运量,水曹铁路实现年底通车运行。重点区域直辖市、省会城市推进“内集外配”的城市物流公铁联运方式。
吉利首款新能源概念重卡即将发布

     2021年9月23日,吉利控股集团董事长李书福在传化集团供应链大会上,分享了主题为《创造智慧互联 引领绿色商用——中国商用车探索智慧绿色运力创新发展》的主旨演讲。

     李书福透露,吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡,支持纯电(含换电)、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式,并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱,为用户提供房车般的使用体验。

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