大家好,我是来自山西卡车人的陈志新,今天我从卡车人的角度,给大家分享一下《双减之下,维修企业如何做强》。
据中汽协统计,2020年商用车后市场规模达到7490亿元,拥有规模以上的维修企业超过3万多家。而根据共轨之家数据,受新车销售和公路货运周转量降低的影响,2020年中国商用车后市场维修行业景气指数较2019年下降了16.3%。
从2020年开始,受疫情影响,中国公路货运量下降显著。公路货运的减少直接影响了商用车维修企业,维修总量从2019年的1.8亿台次下降到2020年的1.47亿台次,下降18.6%。行业维修总时长也从2019年的4.19亿小时,下降到2020年的3.6亿小时,下降14.2%。
2020年上半年去年同期相比,大部分维修厂的经营状况都不理想。广州、佛山、重庆、成都、济南、临沂、十堰、武汉等地方的数据显示,15-20%的维修厂基本颗粒无收;30-40%的维修厂,下降在40-50%;30-40%的维修厂略有下降,基本持平。
未来,车子质量、路况会越来越好,严禁超重超载的政策法规越来越完善,维修行业也会越来越艰难,这是没有办法逆转的趋势。
就是在这种艰难的大市场环境下,我们公司基本保持了每年20%左右的增长。我们预计今年2021年的总的营业额,大概将近7000万。
下面简单介绍一下我们公司的情况,我们公司所在的县城常住人口21万,约3000辆中型卡车,我们的修理厂是一个4亩左右的地方,就是在这样一个小县城,就是这么一个小修理厂,我们为啥能实现逆势增长?
这样逆势增长归结于我们做的几件事:
对内:做好员工和内部工作,追求员工幸福感作为我的管理的重点工作;对外:把客户满意度做为我的中心工作;对内对外做好硬件工作的同时,做好软功夫——员工关怀和客户关怀。
总结起来就是做好以下十点:
1.员工福利待遇好(收入高、伙食好);
2.工作环境好;
3.劳动强度低。
4.做好员工关怀!
5.产品满足率高;
6.技术能力强;
7.产品专业度高;
8.做好精细化服务;
9.做好标准化和流程化,提高工作效率。
10.提供超值服务,体现人文关怀。
做好以上十点,就解决了缺人的问题,提高了员工工作的积极主动性,变“要我干”为“我要干”。就解决了缺技术、缺客户、盈利能力差的问题。
做好产品质量、做细服务、提高效益,就形成了自己的品牌,打造了核心竞争力。就解决了拼价格、赊欠账、客户忠诚度低的问题。最后打造出与员工、与客户、与厂商多方共赢的健康良性发展的链条。