作者 | 王春燕
编辑 | 王春燕
政策内容：工业和信息化部将会同公安部等相关部门开展轻型货车产品“大吨小标”专项监督检查工作，对于发现的违规问题将按照有关规定给予暂停企业及产品《公告》、暂停合格证电子信息上传、限期整改、罚款等处理处罚措施，进一步规范行业发展秩序。
政策内容：2019年3月26日，财政部联合工信部、科技部和发改委发布“关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据该通知，2019年新能源车补贴新政将设3个月的过渡期，过渡期为2019年3月26日至2019年6月25日。《通知》同时要求取消地补。
此外，新能源公交车补贴政策也于2019年5月8日正式发布，财政部等四部委联合下发的《关于支持新能源公交车推广应用的通知》中提出，新能源公交车技术指标沿用补贴新政标准；新能源公交车地补存续；2020年后以奖代补支持新能源公交车运营；地方自定新能源替代时间表。
政策内容：2018年6月28日，生态环境保护部印发《GB17651-2018重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》。根据该政策，燃气车从2019年7月1日起，不分行业、不分地区全面实施国六排放标准。柴油车方面，公交、环卫、邮政等类城市车辆从2020年7月1日起全国实施国六标准；2021年7月1日起，全国所有柴油车辆都将实施国六标准。
政策内容：5月15日，国务院办公厅印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。这一方案中明确表示：
1.力争2019年底前取消全国高速公路省界收费站；
2.修订《收费公路车辆通行费车型分类》标准；
3.2020年1月1日起，统一按车（轴）型收费。
其中，第二条，也就是《收费公路车辆通行费车型分类》标准，在5月底正式颁布，并且将于9月1日正式实施。
政策内容：2019年6月30日，经党中央、国务院同意，予以发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2019年版)》，自2019年7月30日起施行。国家发改委、商务部2018年6月28日发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》将同时废止。
在汽车领域，2019年的负面清单延续了2018年关于汽车产业开放的描述——除专用车、新能源汽车外，汽车整车制造的中方股比不低于 50%。同时，2020 年取消商用车制造外资股比限制；2022 年取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。
