如果不出意外，2019-2020年度的“停工限产令”又要来了，货车司机又要无货可拉！
停工令涉及地区 ：
北京，天津
河北省：石家庄、唐山、邯郸、邢台、保定、沧州、廊坊、衡水市
山西省：太原、阳泉、长治、晋城市
山东省：济南、淄博、济宁、德州、聊城、滨州、菏泽市
河南省：郑州、开封、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳
行动方案指出，2019年9月底前，各地完成新一轮“散乱污”企业排查工作，按照“先停后治”的原则，实施分类处置。也就是说，地方环保项目组一旦发现生产企业存在散乱污行为，会立即对其关停，并不会先行打招呼。
行动方案指出，积极调整运输结构，加快推进铁路专用线建设，提升铁路水路货运量，具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区，煤炭、焦炭、铁矿石等大宗货物铁路运输比例达到80%以上。此外，山西省将全面推进重点煤矿企业全部接入铁路专用线。
综上所述：停工令、调整运输结构，卡友们极有可能面临突然无货可拉的局面，重卡行业将再次面临窘境，尤其是二季度重卡行业销量走低，虽然7月和8月重卡销量有所提升，但是在期盼“金九银十”的好季节时，停工限产重卡行业将遭受重击，一方面是无货可拉，另一方面是竞争加剧，运价走低，无论哪种情况，对于卡友来讲都不是好消息。
