博世第5代尿素泵结构介绍

博世第5代SCR系统主要装配在乘用车和轻卡车型,是博世柴油后处理系统装配该系列的第二代产品(第一代是博世DeNOx 3.1系统),目前国内装配的国六产品应用的就是第5代SCR系统的DeNOx 5.3尿素泵。

博世DeNOx 5.x后处理系统原理图

博世DeNOx 3.1后处理系统原理图

博世DeNOx 5.x和DeNOx 3.1系统的主要特点有:

博世DeNOx 3.1效果图

 博世DeNOx 5.x效果图

博世DeNOx 5.x系统的主要组成部分有:

1、DCU(尿素喷射控制单元)

2、尿素箱

3、尿素供应单元(含尿素泵)

4、尿素计量喷射单元(喷嘴)

5、液力管路(只保留喷射管路)

6、电气线束

7、传感器

一、尿素泵模块

博世DeNOx 5.x尿素泵外形结构

尿素泵安装在尿素箱底部,始终被尿素溶液淹没。尿素泵的基本作用是从尿素箱内抽取尿素溶液,填充并加压至需求的压力。与第一代尿素泵(博世DeNOx3.1)不同的是,DeNOx 5.x尿素泵外壳“携带”液位传感器功能——声呐系统。系统根据声波在不同介质(以尿素与空气接触的液面为分界点)中传播的速度不同计算出实际的液位高度,所以要求尿素溶液不能完全充满尿素箱(否则被测量的尿素始终是满的)。

尿素液位测量原理图

由于声呐液位传感器测量的特点,尿素箱上装配有空气阀以防止尿素填满。另外液位传感器与温度传感器共用一个5针连接器,见下图。

5针连接器结构

二、过滤器

过滤器的作用是防止灰尘颗粒进入并损坏泵模块。它由过滤器外壳、导热金属端子和合成纤维网组成。在寒冷的环境温度下,端子用于尽可能将加热能量集中到距离泵入口最近的位置。根据使用的负荷不同,选用了不同的过滤面。

过滤器结构(进液口重点加热)

三、加热器

加热器的唯一作用是使尿素处于液态,主要在冬季运行。它是由正温度系数(PTC)元件、塑料(高密度聚乙烯)制成的防腐蚀绝缘外模、导热铝板等组成。

加热器结构

四、泵单元

泵单元是尿素供给模块的最重要结构,主要分为主泵和回流泵两部分,结构见下图。作用是:

1、从尿素箱内吸取尿素并加压供给喷嘴

2、在发动机停机后回抽尿素,清空喷射管路,防止管路结晶堵塞。

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