答：如果是我，肯定不管三七二十一，读取故障码啊。
问：当你看到通讯故障码的时候，你又会怎么做？
答：如果是我，肯定会去查CAN线啊。
其实这些都没错，但是这次照着做的人可就栽跟头了，不信？一起看看怎么回事。
车型：解放J6、EDC17Cv44的电脑板
故障现象就是不烧尿素
那就检查下氮氧传感器吧，发现氮氧传感器的插头无虚接、腐蚀等情况，又检查了供电地线均无问题，无奈之下，只能去查看CAN线出了问题没有。
量了CAN线电阻60欧姆左右，电压为2.43V\2.59V，均无问题，有点纳闷，这CAN线也没问题啊。
奇怪之下，去读了数据流，看看氮氧值是多少，打着车，读取数据流。
既然报的是氮氧传感器CAN通讯故障，那么线来看看氮氧传感器到底“在不在”利用CAN扫描功能，结果如下：
1.1江淮格尔发K5 （三立DCU）匹配凯龙圆头尿素泵
●故障码：
①车主反映不烧尿素，故障码报出超5故障和天蓝或空气流量低，超5故障的原因有很多，油品、尿素质量、氮氧等等
②先解决P2039，报出这个故障，不是尿素进液管路堵了，就是气路堵了，先看尿素箱滤芯和滤网，发现无堵塞，既然尿素没堵，就是气路出了问题③驱动尿素泵，发现喷嘴没有气出来，那泵内部气路堵住了，拆开检查，凯龙尿素泵内部有个空气电磁阀，不是堵了就是电磁阀坏了
④拆开尿素泵，将气管直接插到尿素泵里，发现喷嘴可以喷气，电磁阀坏了，直接给电磁阀供电发现，电磁阀卡滞，用化油器清洗剂清洗后，发现阀芯可以回位，如果阀芯不能回位，还是要进行更换。上车测试，故障码全部消失，车辆恢复正常。
⑤因为尿素无消耗，所以导致了超5故障的出现。
●故障码：
这两个故障码直接指出尿素泵无法建压、尿素罐液位温度传感器故障。
FC1682：
当DCU/ECU检测到尿素泵压力没有达到建压规定的数值后，就会报出此故障码。
拆下尿素泵后，用厚德实验台测试，发现尿素泵建压最多260Kpa，正常的尿素压力应该是500±50Kpa，检查尿素泵内部是否有堵塞、泄露、结晶现象等，发现都是正常的，那就换个电机试下吧，这一下，泵迅速建压，将泵装到车上做驱动测试后，清楚故障码。
FC1669：
使用诊断仪读取尿素箱液位温度15℃正常，尿素液位0%（实际半箱尿素左右，不正常），取下温度传感器的插头，两根线（地线：0V、信号线：5V），实际测量时，信号线电压只有2.2V，在检查后发现，液位温度传感器插头后边端子腐蚀，更换插头液位后恢复正常。
