2008年亚新科集团出口工作会议于6月25～27日在北京举行。中国汽车工业协会、中国汽车工业配件销售公司、全国商用车配件产销联合会等领导出席了会议。亚新科出口工作会议首次对全国商用车配件产销联合会开放，这标志着全国商用车配件产销联合会国际合作委员会的筹备工作正式启动，并且有了一个良好的开端。
丰富的出口工作大会
亚新科集团出口工作会议包括亚新科集团质量问题，经济损失及经验教训回顾；集团成功国际业务回顾的案例分析；质量体系、新海关法规、文化沟通技巧的培训等几个模块。
会上，亚新科董事长杰克在会上就对亚新科集团上半年出口业务进行了综合评价，指出了汇率变动、原材料价格上涨、质量问题等影响出口的因素，并就出口中存在的问题提出了解决方案，比如：开发高附加值产品出口，寻找新兴市场、与中国主要客户保持密切联系等。他还指出中国的市场正在迅速地成为世界上最大的汽车市场，亚新科的主要客户将在中国市场占主导地位，因此亚新科确立了要在其所有的产品领域内被认为是世界领导者的目标。中国汽车工业协会专务副秘书长董建平就中国汽车零部件现状及面临的挑战做了精彩的演讲。中国汽车技术研究中心的高级工程师崔增辉就中国汽车零部件出口现状进行了详细的分析，并对我国汽车零部件出口方面的优劣势进行了论述。在新海关法规培训中，来自中国海关的郭田华就贸易中的税号归类原则进行了讲解。在讲解中他对税号的起源和功效、海关的归类原则进行了详尽的分析。让更多的出口企业了解到归类原则的好处，并学到了如何避免货物在出口口岸被海关滞留、如何提高退税，增加产品利润等业务技巧。来自德国大众汽车公司中国公司的王兵对大众汽车集团采购部及其出口策略也进行了演说。会上，亚新科各运营公司代表也和与会人员分享了公司在出口业务中的经验。
亚新科集团牵头国际合作委员会共创出口渠道
此次亚新科集团出口会议对全国商用车配件产销联合会的成员开放，是联合会筹备国际合作委员会的成功探索，为产销联合会国际合作委员会的成立奠定了基础。参加亚新科出口工作会议的产销联合会成员单位的代表在会上认真听取、学习了业内资深人士的演讲与业务培训，超前的意识，先进的观念让参会企业人员耳目一新。同时在亚新科各个运营企业代表进行业务总结时，参会的产销联合会成员企业也分享到了亚新科集团多年积累的出口经验。产销联合会出口企业在零部件出口中存在的问题与亚新科集团代表展开讨论、分析。亚新科国际公司总裁倪威表示亚新科集团积累了较多的国际贸易的经验，每年亚新科接到十多亿美元的各种采购订单，但是集团内部仅能满足八千万元左右的额度。作为产销联合的成员，他希望与联合会成员共享这些出口资源，最终提升产销联合会平台零部件出口的整体水平。石家庄金刚集团的鲁绍全经理表示金刚集团近年来出口势头强劲，已把开发国外市场放在公司业务发展的第一位，并针对国外市场建立专门的办事处，而亚新科在国外也设有多个办事处，如果我们办事处之间能够加强联系、资源共享，那么就可以最大限度的了解国外的市场情况，实现合作共赢的局面。同时双方也都表示在以后的出口业务中，如果能够通过产销联合会国际合作委员会这一平台，加强合作，形成集体优势，将会大大提高彼此在国际上的竞争力。
这次会议的开放是产销联合会筹备国际合作委员会成功的探索，使很多企业了解、认同了国际合作委员会这个平台的资源优势，同时也坚定了产销联合会成立国际合作委员会的信心，为国际合作委员会的成立打下了坚实的基础。 通过这次会议，全国商用车配件产销联合会国际合作委员会筹备工作成功的迈出了第一步。今后产销联合会出口企业与亚新科集团的交流和合作将进一步加强。通过联合竞争，可以发挥各自优势，进行资源共享，共同联合参与国际竞争，形成集体优势，合作共赢，实现打造国际联合品牌的梦想。
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亚新科集团成立于1994年，现在已经成为中国最大的、独立的零部件制造集团之一，为中国乃至全球的汽车市场提供具有竞争性价格和高品质的零部件产品。同时它是由一支高素质的专业经理队伍管理，在中国拥有17家制造企业和52家销售办公室，在美国、英国和日本分别设有一家销售分公司。亚新科集团约有70%的销售面向中国客户，其余30%销往美国、欧洲和日本的客户。
