行业盛宴:2018中国商用车后市场年度大会恰逢产销联合会十年庆
2017-12-29 16:41:10   来源:   




         编者按:中国商用车后市场年度大会是在全国商用车配件产销联合会年度会议及行业论坛基础上发展起来的,从2005年延续至今,迄今已经成为服务中国商用车后市场全产业链的公认的年度行业盛会。
        伴随着2017年中国商用车市场火爆,重卡销量“破百万”的爆发性增长,反映在商用车后市场的运量增加、维修活跃,后市场维修配件需求增加,容量不断壮大,商用车后市场又出现了一些全新的变化。
        基于此,2018中国商用车后市场年度大会将以“新起点、新模式、新未来”为主题,广邀国内、外整车、协会、配件与服务企业高端嘉宾出席会议。分享经验与模式,对话趋势与未来,衔接产销需求、进行服务对接。
        目前年度大会工作组已经做了大量的走访、调研和信息搜集工作,筹备工作紧张而有序。2018年年度大会意义非凡,不仅是因为后市场的新变化带来的新思路,更是因为2018年恰逢产销联合会成立十周年,十年磨一剑,产销联合会服务品牌在这十年中不断升华,已经成为中国商用车后市场的权威服务机构,2018年年度大会也将是一次回顾、总结、提升、发展的行业盛会!


        十年磨一剑,铸就CCVP行业服务品牌
        产销联合会的发展迄今已经走过26载春秋,从最初91年成立的车柴体到05年成立的经销商联合会,再到08年成立产销联合会,并持续创新发展。这个平台作为中国柴油车配件市场发展的产物,可以说直接见证、参与了中国柴油车配件市场的诞生与发展。平台的三个发展阶段也都有鲜明的市场变化特征。
        第一个十年:汽车柴油化  车柴体应运而生
        “车柴配联合体的发展历程正是中国汽车零部件市场变迁的一个例证”正如中国汽车报原副总编吴迎秋先生所言,车柴体是应着汽车柴油化的历史大发展而生的,可以说车柴体的发展变迁就是柴油车配件市场变迁的缩影。
        80年代末90年代初,中国的商用车大发展从汽车柴油化开始,才有了重汽、解放、东风等柴油车。但当时配件买卖不通,并没有真正的后市场。于是1991年生产柴油车配件的53家工厂,与朝柴、大柴、锡柴、玉柴串联起来共同成立了车柴体。目的很简单,就是共同培育柴油车售后市场渠道,每年两次组织订货会,十年间不断的培育这个市场。
        第二个十年:经销商大发展  经销商联合会应运而生
        2001年,汽配经销商渐成气候,在车柴体影响力的号召下,全国典型经销商组织在一起,成立了车柴体的经销商理事会,2001年中国经济进入高速发展期,商用车配件经销商真正的发展起来,到2005年正式成立经销商联合会,市场上售后配件渠道迅速建立起来。
        第三个十年:创新服务,铸就CCVP行业服务品牌
        2008年由车柴体和经销商联合会共同组成的全国商用车配件产销联合会(CCVP)正式成立。产销联合会也将关注点转移到整个售后市场渠道。这十年随着市场形势的大变迁,整车厂、生产厂加强了售后体系的建设,经销商不断壮大并进入整车厂体系,配件流通和维保模式不断创新,后市场格局发生巨变。随着市场的巨变,产销联合会不断与时俱进,深化服务、创新服务,并先后成立和培育了“整车厂后市场联谊会”、“全国商用车配件流通基地”等专业板块。迄今产销联合会平台已经形成了涵盖了龙头整车厂、骨干配件厂、典型经销商,名优修理厂、新兴服务企业和大型汽配城的商用车后市场全产业链,这些产业链各环节典型企业,紧密围绕在产销联合会平台上进行业务衔接、交流推广,十年来,共同铸就了CCVP行业服务品牌。
        2018中国商用车后市场年度大会意义非凡
        2018中国商用车后市场年度大会目前已定于2018年3月在山东济南举行。山东是中国商用车制造与使用第一大省,中国重汽集团、潍柴集团、青岛汽车、福田商用车、山东工程机械等,以及渤海活塞、天润曲轴、沃德气门、龙口隆基等一大批实力零部件企业,构造了中国商用车制造的第一版图。而山东的商用车保有量、商用车与配件出口等全国也名列前茅。伴随着中国商用车技术与市场的转型升级,以服务中国商用车后市场为己任的产销联合会也将以“新服务、新平台”的面貌进入新时代。
        “2018中国商用车后市场年度大会”业务功能拓展、服务创新
        中国商用车保有3000万辆,是多品牌、多车型、多使用场景(干线物流、城市物流、冷链车辆、城市客车等)的市场,令服务模式多样化,市场与环境的变化使得商用车后市场服务处于巨变的环境中,令后市场产业链各方都在寻求新的生存方式、发展模式与突破方法,商用车配件供应、维保服务、企业管理等新模式、新企业、新渠道、新技术、新服务等不断涌现。在新一轮商用车后市场市场变局中,选择靠谱的厂家、商家、服务商合作,在模式创新中认准方向,在探讨交流中提高自己等,都需要一个全国性的售后服务平台来推动。
        “中国商用车后市场年度大会”已经将产业龙头的整车、发动机、零部件、汽配城组织到了一起,活动的本质是促进商务。为此,厂家呼吁发展业务功能的服务,将配件供应、服务保障、技术培训、模式交流、发展研讨、商务聚会、展示演示汇聚起来,做中国商用车后市场的综合服务平台。
        经过多年积累酝酿,2018年度大会将引入北美卡车售后服务新模式,集高端对话+技能培训+灵活的业务对接+排名下的行业表彰+展示演示+高端商务酒会于一体。进行服务创新与业务功能拓展,以满足企业和市场发展需求。
筹备、服务工作目标明确 
        2018年度大会的筹备委员会仍以目前产销联合会会长、副会长及秘书长单位为基础构成,以服务会员、服务会员业务为基本落脚点。围绕几十年来产销联合会形成的商务圈,进行高效的产销衔接、增强会员竞争力。
        以评选活动作为年度大会发动的切入点:配件分类十强榜、百强配件经销商、年度人物评选,是突出行业的主流群体,为行业推荐靠谱的产品、靠谱的服务、靠谱的人物榜样,引导行业和企业的发展。为典型产品、企业、人物、模式进行挖掘、宣传、推广。
        继续以论坛作为年度大会的制高点:年度大会是年度总结,是对未来发展的判断。汇集宽度、挖掘深度、跨界明鉴、奠定高度,为企业的发展提供借鉴和指导。
        筹备工作步步为赢
        目前2018年度大会正在紧张有序的发动:2017年3月诸暨年会大会报告中正式提出;5月份第一份初步方案;9月广州AAG首次向行业通告;9月南京整车、经销商会议上汇报;9月向会长王笃洋、工业协会师建华秘书长汇报,与中汽报李庆文原社长讨论;到后来陆续走访、调研整车厂、零部件生产厂、经销商、修理厂、新服务企业和汽配城等;11月到济南考察,与政府部门、重汽配件、山东汽配商会等交流,及同期的厂家走访;最终“2017中国商用车配件分类十强榜”、“2017商用车百强配件经销商”、“2017中国商用车后市场年度人物”正式推出;目前2018中国商用车后市场年度大会策划方案、通知等在进一步完善中。
        业务发动正酣 市场反应热烈
        以评选活动作为切入点的年度大会目前进展的如火如荼。“中国商用车后市场总评选”已经拉开帷幕,同期拉开“2017中国商用车配件分类十强榜”、 “2017商用车百强配件经销商”和“2017中国商用车后市场年度人物”的推荐报名工作。
        “十强榜”旨在将服务中国商用车市场的实力零部件企业的主营业务收入呈现出来,用客观数据说话,弘扬名优、推荐主流、营造信用环境;“百强经销商”通过提高经销商的影响力和自身竞争力,为厂家提供有效的渠道信息,为其甄选渠道商提供关键依据;“年度人物”将把商用车后市场一大批开拓创新、锐意进取的榜样人物挖掘出来。
        因其对后市场企业业务的正向引导意义,总评选一经推出即赢得了后市场同仁的广泛关注,推荐报名企业数量的微信和电话已达上千条,也对年度大会的发动起到了正向发动作用。
        十年庆 更重要的意义是联合会平台不断的总结与提升
        从车柴体到产销联合会,CCVP的平台不断壮大发展,平台的组织者和参与者几十年如一日的保持着对行业的激情,对CCVP平台工作的热情,大家群策群力服务企业、服务行业。从2008年产销联合会成立开始,这十年是企业与联合会共同进步、发展、提升的十年。
        一路走来,产销联合会经历了从联合—聚合—凝聚的转变,平台组织者和众多参与者聚在一起,紧密合作,共同努力打造有价值、有贡献、有前途的商用车后市场,这期间的一切努力和工作使联合会平台服务功能不断创新和完善,2018中国商用车后市场年度大会恰逢产销联合会十年庆,相信这次回顾、总结、提升、发展的行业盛会将会给企业、市场发展带来新的预期和引领,也希望大家能够积极参与、献计献策,共同做好商用车后市场行业盛会!

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