商务部发文促进汽车消费,专家表示政策很美好,关键看执行

近日,商务部发布《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》(以下简称:《通知》),《通知》主要内容为:扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场、改善汽车使用条件五大项。涵盖汽车购买、使用、置换、报废全过程。

2020年汽车销量达2531.1万辆,中国汽车工业协会预计,2021年车市将会实现4%以上的增幅,到2025年,中国汽车年产销有望达到3000万辆规模。商务部此次发布促进汽车消费的通知,对于汽车市场是否有真正的促进作用呢?业内人士发表了自己的看法。

苏晖

中国汽车流通协会有形市场分会常务副理事长

消费升级时代,汽车换购、增购已成为主流,此时取消二手车限迁、促进老旧机动车报废和以旧换新对新车消费都会产生积极的影响。《通知》的政策内容很好,但期望不高,从去年疫情爆发至今,促进汽车消费的政策不少,但落地执行并未见效,所以此时首要思考的问题是:如何将这些政策执行到位。

师建华

中国汽车工业协会副秘书长

《通知》涵盖汽车购买、使用、置换、报废等全过程,整体内容全面且完善,如果所有内容都能执行到位,结果会非常美好,但现实并非如此,例如完全取消二手车限迁、皮卡彻底解禁、汽车改装市场合法化等,至今尚未实现。

正如行业大咖所言,政策的制定和期望很美好,但是具体到落地执行任务艰巨,目前不仅商务部下发了促进汽车消费的政策,各地方政府,也在积极的布局,多方考虑,出台各种促消费的针对性政策,但是各方政策的出台,对于汽车消费是否有真正的促进作用,还有待观察。

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