大势所趋 人心所向 众望所归 ——肩扛责任与担当的全国汽配会稳步走向行业巅峰

编者: 从1965年到2019年,全国汽车配件交易会(下称全国汽配会)已经走过了五十余个春秋。从计划经济时期作…

董扬:燃料电池化是商用车转型升级方向

是否要大力发展燃料电池汽车,这本不应该是一个问题,但实际上却不见得。其背后的逻辑值得我们警惕——即把复杂的产业…

车柴周报‖前7月解放动力出口增长超30%;首批欧曼GTL国六邮政车即将交付!

2019年第33周周报目录一览表 首批欧曼GTL国六邮政车即将交付 大运多款国六天然气/纯电动重卡即将上市 前…

深拓西北市场,集销售、服务于一体的东风商用车格尔木金路通4S店开业

8月13日,东风商用车格尔木金路通4S店开业啦!深度拓展西北市场有了更加强大的支撑力量! 东风商用车格尔木金路…

威伯科拓展电商渠道 构建商用车后市场新生态

2019 年8 月13日 –  全球领先的制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科控股有限公司(纽约证交所代码:…

一汽解放与中国联通签约共迎5G,推进商用车智能网联发展

2019年8月14日,一汽解放与中国联通在长春签署战略合作协议,中国一汽副总经理雷平、一汽解放董事长胡汉杰、总…

北京无“国六”柴油车可卖 车企直呼研发时间紧迫

由于“国六”排放标准提前实施,当前北京柴油车经销商的日子并不好过。 “我们已经是半停业状态,受‘大吨小标’事件…

车市下滑致零部件行业格局生变,零部件企业如何绝处逢生?

编者: 截至2019年7月份,中国汽车市场已连续13个月下滑,虽然行业整体降幅有所收窄,但是全年销售依然面临较…

不再投资开发用于内燃机的零部件,大陆集团宣布向电动化转型

据国外媒体报道,近日,德国大陆集团(Continental AG)宣布向电动化转型,该公司将不再投资开发用于内…

可兰素与甲乙丙丁项目举行启动仪式 为汽车后市场发展奠定基础

8月12日,江苏可兰素汽车环保科技有限公司(以下简称“可兰素”)和甲乙丙丁(北京)电子商务股份有限公司(以下简…

关注微信
微信扫一扫关注我们

微信扫一扫关注我们

返回顶部